Hallo , such jemand der sich mit einem Katersatzrohr für Peugeot 206 1,6 16V auskennt !!!
Es geht darum wie trickse ich die 2. Lamdasonde aus damit der Motor nicht in den Notlauf geht. Erklärung , es gibt 2 Lamdasonden die 1. sitz genau vor dem Kat die 2. genau nach dem Kat die 1. misst die dreckige luft vom Motor bis zum Kat die 2. dann die durch den Kat saubere Luft , wenn ich jetzt ein leeres Katrohr qwasi einfach das selbe Rohr nur ohne Kat einbaue , sind ja keine Sauberen werte mehr möglich und der Motor geht in den Notlauf bedeutet er fähr nicht mehr Topspeed und das standgas läuft bei ca. 1500 Umdrehungen die ganze zeit . Wenn irgend jemand ahnung hat bitte Melden !!!

MFG
Acxony