Opel Astra - Fahren, nicht schieben.
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- 08.12.2003, 10:32 Opel Astra - Fahren, nicht schieben. #1
Opel Astra - Fahren, nicht schieben.
Schönen guten Morgen,
ich hab folgendes Problem. Gestern und auch heute musste ich mein Auto los schieben, da es nicht ansprang.
Opel Astra Bj. Ende 96
Turbodieselmotor
86 PS
170.000 km Laufleistung.
Neuen Anlasser seit .. ca. 2 Monaten
Beim anlassen erklingt nur ein leises Klicken. Jetzt habe ich das Auto heute morgen losgeschoben, bin 100 Km gefahren und habe beim Parken nochmal getestet. Es funktionierte wieder nicht. Darf also nach Feierabend erstmal schieben. Gestern dasselbe. Was ist daran kaputt?
Beste Grüße
Jules
- Opel Astra - Fahren, nicht schieben.
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Registrieren bzw. einloggen, um diese und auch andere Anzeigen zu deaktivieren - 08.12.2003, 12:11 Opel Astra - Fahren, nicht schieben. #2
Wenn der Anlasser nicht nur wäre würde ich sagen : Der Anlasser !
Wenn es klickt heißt es eigentlich,das die Elektronik läuft !
Wenn das Problem wieder auftritt,nimm mal ein kleines Hämmerchen und schlage auf den Anlasser ! Nicht mit Gewalt
Geht er dann,ist der Anlasser doh kaputt,sonst würde ich zusätzlich die Kontakte des Anlassers überprüfen !
- 08.12.2003, 12:19 Opel Astra - Fahren, nicht schieben. #3
ja, innenbeleuchtung funktioniert auch.
in einem anderen forum allerdings meint derjenige das es die batterie ist..?
ich poste hier mal den link zum beitrag, wenn das nicht geächtet wird (kopf ab usw...)
http://www.motor-talk.de/showthread....4&goto=newpost
wie siehts damit aus?
- 08.12.2003, 15:58 Opel Astra - Fahren, nicht schieben. #4
Dafür wird mit Sicherheit keiner in irgendeiner Weise angegriffen ! *würg,Knebel*
Kleiner Scherz am rande !
Also,wenn es die Batterie sein sollte,dann müßte es dadurch zu lösen sein,das Auto zu überbrücken !
Also einfach wenn möglich mal von einem anderen Auto Strom holen und ausprobieren !
Sollte er dann anspringen,ists die Batterie,also bräuchtest Du eine neue,dann solltest Du aber zusätzlich auch die Lichtmaschine mal kontrollieren ! bevor Du eine neue Kaufst,schau mal,ob noch genug Wasser auf deiner Batterie drauf ist ! Wenn nicht : Destilliertes Wasser bis zur Markierung nachfüllen (geht nur,wenn sie nicht Wartungsfrei ist) !
Allerdings muss ich sagen,das sich eine kaputte Batterie bei mir immer anders angekündigt hat : Der Anlasser drehte Mühsam,so wie ein abgewürgter Elektromotor !Shopping-Anzeigen:
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- 15.12.2003, 08:28 Opel Astra - Fahren, nicht schieben. #5
Klingt für mich wie ein Anlasser, der irgendwie festhängt. Ich greife auch noch mal Schimboone's Tipp mit dem Hämmerchen auf. Wenns nicht passt: Schraubendreher zur Hilfe nehmen
- 15.12.2003, 10:13 Opel Astra - Fahren, nicht schieben. #6
die Batterie kanste mit nem Testgerät beim Freundlichen oder in fast jeder Werkstatt prüfen lassen, dann weißte darüber auch gleich bescheid
- 18.12.2004, 00:46 Opel Astra - Fahren, nicht schieben. #7
Null Problemo
Wenn du meinst das der anlasser neu ist
und er klackert nur.
dann ist es ein masse fehler zur Lichtmaschine
oder was ich eher denke die Batterie.
sieh mal nach wie alt sie ist.
oder lade sie einfach mal auf.
oder mach die kleinen deckel ab und mache da ma destiliertes wasser rein.
Mfg Opel Freunde Hoyerswerda
- Opel Astra - Fahren, nicht schieben.
Hallo
Schau dir mal den passenden Ratgeber So wird`s gemacht an
Registrieren bzw. einloggen, um diese und auch andere Anzeigen zu deaktivieren - 05.07.2006, 14:47 Opel Astra - Fahren, nicht schieben. #8
also!!!
ich denke ja es ist das massekabel!! war bei meinem clio(okay passt hier net her klingt aber genauso) auch damls an der ampel aus nimmer wieder an schlepper geholt abgeholt und 25 euro massekabel gebaut auto ging wieder!!! vorallem nach dem man das auto aus der werkstatt geholt hat war es im eimer!!
- 05.07.2006, 23:40 Opel Astra - Fahren, nicht schieben. #9
Hi,
also wenn di wagen beim anlassen klingt als ob der Anlasser nur "klickt" dann hat er zuwenig Spannung..
Wenn es am Massekabel liegen würde, würde er gar nix machen, davon abgesehen das der Anlasser aus metall besteht und dieser am Motorblock festgeschraubt ist und dadurch zwangsläufig Masse anliegt.
Da ja der Motorblock am Chase befestigt ist und ein brückkabel von Batterie (minus) an der Karosserie anliegt..
Ich würde dir mal empfehlen via Multimeter deine Batterie zu Prüfen, ist sie unter 12V und beim starten nach weniger als 10V ist Sie im arsch und muß ersetzt werden..
Sie wird zwar geladen aber kann diese nicht lange halten und recht net bei einen 30A abnehmer ..
Also neue Batterie rein und fertig..
Zum testen kannst du ja auch die brück methode probieren, wie es hier scho richtig gesagt wurde..
Wenn er dann normal anschringt ist es 200% die Batterie Shopping-Anzeigen:
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