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Alt 26.06.2004, 20:45   #1
Ralyhammer
 
Beiträge: n/a


Standard so kommt man ins Diagnose Menue ohne Laptop

wenn man den tageskilometerrueckstellknopf 15 sec. drueckt
und dan die zuendung einschaltet und noch zirka 10 sec. den knopf drueckt haelt kommt man in ein menue wo man Lampentest, Anzeigentest (temperatur tank wassertemperatur drehzahl ..... angezeigt bekommt

mit den kopft kommst du immer eine menuepunkt weiter

weisst jemand den cod fuer den geschwindigkeitssensor. und welchen wert der haben sollte



gruss ralf

Ford FOCUS 1.8 Tunier BENZIN / LPG wohnort belgien genug tankstellen
1 liter LPG 0.31 EURO

Bj 05.05.1999
130.000 KM
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Alt 26.06.2004, 21:56   #2
toofaast4you toofaast4you ist Männlich
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Zitat:
Zitat von Ralyhammer
wenn man den tageskilometerrueckstellknopf 15 sec. drueckt
und dan die zuendung einschaltet und noch zirka 10 sec. den knopf drueckt haelt kommt man in ein menue wo man Lampentest, Anzeigentest (temperatur tank wassertemperatur drehzahl ..... angezeigt bekommt

mit den kopft kommst du immer eine menuepunkt weiter

weisst jemand den cod fuer den geschwindigkeitssensor. und welchen wert der haben sollte



gruss ralf

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1. Schlüssel in's Zündschloß
2. Auf den Stift der Tages-KM-Anzeige drücken (gedrückt halten)
3. Bei gedrücktem Stift den Zündschlüssel auf Stellung II drehen (Motor nicht anlassen).
4. Stift weiterhin gedrückt halten bis die der volle Anschlag der Geschwindigkeitsanzeige erscheint und im Display der Kilometeranzeige "test" erscheint- weitere Anzeigen folgen durch einzelnes Drücken des Stiftes.

1. GAGE - Prüfung der Anzeigeinstrumente
2. 8888 - Prüfung der LCD
3. BULB - Prüfung der Leuchten
4. rXXX - Anzeige der ROM Version des Kombiinstruments
5. EXXX - Anzeige der NVM Version des Kombiinstruments
6. dtc NONE oder Zahlencode - Anzeige des DTC Fehlercodes
7. XXX.X - Fahrgeschwindigkeit in MPH
8. XXX.X - Fahrgeschwindigkeit in km/h
9. xxx.o - ?
10. XXXX - Motordrehzahl
11. XXX.t - ? (drehzahlabhängig!)
12. FXXX - Kraftstoffstand
13. LXXX - ?
14. XXX.F - ?
15. XXX.C - Kühlmitteltemperatur
16. XXX.C - ... temperatur
17. bXX.X - Batteriespannung
18. Ab-X - ABS Fehler L=kein Fehler
19. Eb-X - Elektronische Brems Verteilung Fehler L=kein Fehler
20. IL-X - Instrumentengruppenbeleuchtung H=an L=aus
21. cr.X - H=?
22. A-XX - ?
23. b-XX - ?
24. C-XX - ?
25. d-XX - ?
26. 0XXX - ?
27. 1XXX - ?
28. 2XXX - ?
29. 3XXX - ?
30. 4XXX - ?
31. 5XXX - ?
32. 6XXX - ?
33. 7XXX - ?
34. P1XX - ?
35. P2XX - ?
36. P3XX - ?
37. P2XX - ?


Irgendwelche dieser Werte sollen sein:
Kilometerzähler
Öldruck
Resetschalter (an/aus)
Trip-Schalter (an/aus)
Batteriespannungspotential (OK, nicht OK)

Was es zu Beachten gibt:
Der Tageskilometerzähler ist danach wieder auf Null!
Der Vorgang ist vor jedem Start des Wagens zu wiederholen. Permanenter Einsatz ist nicht möglich.
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Alt 26.06.2004, 22:27   #3
Ralyhammer
 
Beiträge: n/a


Standard

Danke fuer die schnelle antwort.

wie kann ich denn sicher gehen ob auch wirklich der geschwidigkeitssensor defekt ist,
die zeigt er ja richtig an.
und dtc auch kein fehler angezeigt

und noch andere probleme die in unregelmaessigen abstaenden auftreten:

motor geht aus
leerlauf sinkt unter 700

motor lauft nicht rund

und das mit den tuerschlosser,
schliessen waehrend der fahrt
und mein fenster geht auch manchmal von alleine offen

neue software habe ich noch in der garantie bekommen
und haben auch ein sensor fuer die kuehlventilatoren zusaetslich im motorrauf installiert

die probleme traten von anfang an auf und konnte bis heute nicht zur meiner zufridenheit geloest werden ( ford schob es immer auf die gasinstallation )
scheint aber eher ein fabrikfehler zu sein

oder weiss jemand rat
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Alt 26.06.2004, 23:26   #4
toofaast4you toofaast4you ist Männlich
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fahr mal bitte am montag zu ford und frag mal nach

füe die schnelle antword sind wir gerne für euch da
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Alt 28.06.2004, 09:23   #5
chendro chendro ist Männlich
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Zitat:
Zitat von toofaast4you
Der Vorgang ist vor jedem Start des Wagens zu wiederholen. Permanenter Einsatz ist nicht möglich.
Oh man, dieser Punkt regt mich so auf... Ich find die Digitale Geschwindigkeitsanzeige so geil, aber jedes mal die Prozedur durchzugehen vorm losfahren wird einem halt auch zu doof nach ner Zeit
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Alt 28.06.2004, 14:40   #6
Colonel Colonel ist Männlich
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Ja, ich finde die digitale Anzeige auch zu geil, aber da gibt es bestimmt noch ne möglichkeit das so ein zu stellen, das die Geschwindigkeit immer automatisch angezeigt wird!
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Alt 28.06.2004, 19:53   #7
toofaast4you toofaast4you ist Männlich
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Zitat:
Zitat von Colonel
Ja, ich finde die digitale Anzeige auch zu geil, aber da gibt es bestimmt noch ne möglichkeit das so ein zu stellen, das die Geschwindigkeit immer automatisch angezeigt wird!
nicht wirklich ohne in die elektronik vom focus einzugreifen
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Alt 29.06.2004, 09:18   #8
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Zitat:
Zitat von toofaast4you
nicht wirklich ohne in die elektronik vom focus einzugreifen
hrmmm... Für was bin ich eigentlich Programmierer *gg*


Schmarrn, naja, Schade eigentlich, aber da kann man wohl nix machen...
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Alt 29.06.2004, 12:35   #9
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Mann könnte ja mal son neues selbst geschriebenes Steuerprogramm drauf installieren! Ist sowiso alles C oder C++ genauso wie die Verbrauchszähler an den Heizkörpern! Solche Thermostat-Programme hab ich bei meinem letzten Praktikum selber schon geschrieben, mann muss dann halt blos kucken wie man die neue Software aufgespielt bekommt!
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Alt 29.06.2004, 14:37   #10
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Also eins ist klar: Ich trau mich da nicht ran
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