sr-ha

also da meine traggelenke ausgeschlagen sind wollt ich mal fragen was des für welche sind?
wie bau ich sie aus?? sind sie gepresst oder mit splint oder was ganz andres?? #

danke

onkel-howdy

das sind tragelenke für nen golf 3....oder wie soll ich die frage verstehen?

tauschen is pille palle. sind unten 3x sw13er schrauben, und oben eine glaub sw21er mutter...sauber draufhauen, zup is drausen...dauert keine 15min!

sr-ha

ja is golf 3 also sind die nicht gepresst ok danke kann ich die mit nem wagenheber tauschen oder brauch ich da bühne

awba

Will Deinen Enthusiasmus nicht bremsen aber 15 Minuten halte ich für optimistisch geschätzt!

Der senkrecht nach oben zeigende Zapfen des Gelenks sitzt als Konus im Gegenkonus und steckt normalerweise ziemlich fest drin. Ist Wohlgemerkt nicht gepresst und sobald sich's löst ist es auch schon draussen, der Weg dahin kann aber Nerven kosten...
Im Zubehörhandel gibt es da spezielle Abdrückvorrichtungen (hab' meine schon zu lange, um den Preis noch zu kennen) - alternativ dazu kannst Du aber auch ein Montiereisen als Hebel ansetzen und mit einem nicht zu leichten Hammer (800g oder so) seitlich (!) auf den Gegenkonus klopfen - die Erschütterung löst, der Hebel hebelt :-)
Falls Du gut genug dran kommst um doch von oben zu klopfen - lass' Die Mutter lose drauf, dann trifft sich's leichter!

Grundsätzlich kann das Fahrzeug dabei auf drei Rädern stehen, ich empfehle aber, unbedingt einen Unterstellbock zu verwenden.

onkel-howdy

stimmt 15min mit dem richtigen werkzeug!

spurkoppabzieher vom mercedes passt 1a! damit is das kein problem...oder eben die hammer methode.

sr-ha

hallo
ich wär heut fast ausgerastet ich bekomm des scheiß traggelenk net raus
die schraube mit der ich den bolzen festklemme, muss die ganz raus?? oder reicht des wenn ich die nur lockerschraube
ich hab den scheiß bolzen net rausbekommen sonst kein problem aber ich bekomm den net raus und mit nem hammer kann ich da auch net druffkloppm weil ich da nicht wirklich hinkomm.

bitte schnell antworten muss morgen wieder ran
danke

der_Thomas

Schrauben müssen alle raus. VW sagt auch, dass alle Muttern bzw. Schrauben nur ein mal verwendet werden dürfen, also auch neue besorgen (jaja, ich weiß, Geldscheißer oder was ... aber sicher ist sicher und die paar Schrauben und Muttern machen den Kohl auch nicht mehr fett).

Du meinst bestimmt die hintere der beiden Schrauben, die den Traglenker am Aggregateträger halten. Da musst' zaubern . Alternativ mit 'nem Hebel die Schwinge etwas 'wegdrücken (ist ja gummigelagert) und die Schraube dann mit einem Dorn und 'nem Hammer austreiben.

Macht sich aber bestimmt scheiße, so ohne Hebebühne.


Naja, viel Erfolg,
Thomas

onkel-howdy

spurrkopabzieher vom mercedes 123er! kost bei ebay keine 5€ und damit gehts "WUPPPP". zur not mit bunsenbrenner heiss machen.

sr-ha

ich mein die schraube wo die diese art zwinge zusammenzieht wo der kopf mit der nut reingeht

awba

Wie, die geht nicht raus? - Mit der hatten wir immer die kleinsten Probleme...
Sie muss raus und das sollte auch gehen:
13er Nuss auf den Sechskant und freidrehen, notfalls gleichzeitig mit Dorn und Hammer von der anderen Seite her "überreden". Wenn festgerostet, dann Rostlöser - Brenner an der Stelle lieber nur im äussersten Notfall.