Das ist ne typische masche von Ford, wenn die kein Bock haben was an dem Wagen zu machen.
Ich kenne das auch, war jetzt zum 5 mal in der Werkstatt, weil der Anlasser meines Wagens hängen bleibt.
Nur wenn ich halt in der Werkstatt war, war der Wagen warm und der Fehler ist halt nicht mehr aufgetaucht. Der Meister sagte mir, dass er den Fehler hören muss um diesen einzugrenzen.
Dann hatte ich den Wagen mal über Nacht da und als ich nächsten Tag den Wagen abholen wollte erklärte mir der Meister, dass er trotz kaltsart dieses Geräusch nicht hören konnte.
Als ich dann den Wagen angemacht hatte kam das Geräusch und der Meister erklärte mir, dass er jetzt nichts machen kann da er das Geräusch nicht zuordnen kann...
Sehr kompetent
mitlerweile bin ich so weit, dass ich mir ein neues Auto bestellt habe (aber 100% kein Ford mehr). Da ich jetzt über 30 mal in der Werkstatt war und ich trotzdem noch mängel an dem Fahrzeug habe, wird an der einen Seite was geflickt klappert es auf der anderen Seite wieder....