Ich würde vom Kauf abraten, es sei denn du hast eine Tankstelle. Da du 2,2 schreibst gehe ich davon aus das es der Benziner mit 136 PS ist. Da würde ich den 2,2 DTI vorziehen weil er ein besseres Drehmoment hat und weniger verbraucht bei "nur" 120 PS. Der Benziner muss wegen des relativ schwachen Drehmoments getreten werden. Dann kann man der Tankuhr beim Fallen zusehen. In der Endgeschwindigkeit gibt es keine Unterschiede. Ich hatte beide Motoren in Dienstfahrzeugen. Den Benziner bekam ich nicht unter 12 bis 14 l/100km ( war auch ein 2-türer ), der Diesel brauchte bei gleicher Fahrweise ca 8 bis 9 l/100km ( als 4-türer ). Bei moderater Fahrweise geht auch noch weniger.
Drehzahlmesser haben alle neueren Frontera, auch die Diesel.
Der grösste Schwachpunkt des Frontera ist seine Bremse. Je nach Fahrweise und Nutzung, z.B. Anhängerbetrieb, verschleissen die sehr schnell. Rost dürfte bei einem 99er aber kein Problem mehr darstellen.
Mit der Dachreling musst du schauen wo sie befestigt ist. Wenn sie vorne auf dem Blech befestigt ist geht es nicht.
Hallo, vielleicht ist es noch nicht zu spät. Ich hatte einen Frontera Benziner und habe zur Zeit einen Frontera Diesel. Mein Frontera A, Langversion, 136 PS, war auf der Autobahn sehr sparsam. Auch bei flotter Fahrweise unter 10 l. Mein Frontera B, Diesel, 120 PS, kommt bei flotter Fahrweise auf der Autobahn an die gleichen Verbrauchswerte. Im Stadtverkehr ist er ein wenig sparsamer. 8 - 9 l je nach Fahrweise.
Kaufinteresse Opel Frontera
Linear-Darstellung
