will mir nen 146er kaufen. natürlich müssen dann auch ordentliche felgen druff!
also meine frage: welche zoll bekomm ich ohne börteln/ziehen drauf? welche einpresstiefe und welche reifen muss ich dann fahren?welcher lochkreis?
es soll möglichts viel zoll, wenig querschnitt ohne das ich etwas an der karosse verändern muss. und nätürlich möglichst breit!
Ohne Bördeln???? Na was du vor hast grenzt an Unmöglichkeit. Selbst die 15" mit 7" Breite schleifen hinten im Radkasten. Leider kannst du diese nur als kleinste Breite verbauen. Was maximal möglich ist im Radkasten sind 17", dann aber mit bördeln. Sonst bekommste augeschlitzte Reifen. Der Lochkreis beim Alfa 146 ist 4x98, die ET kannste je nach breite wählen, liegt aber auch bei 30 oder weniger. Wenn mal auf meine Homepage schaust, dann findeste einen schwarzen 146 vom Kumpel mit 15", welche aber dieses Jahr irgendwann durch 17" ersetzt werden.
also ohne bördeln etc geht bei einigen auch ne 16 zoll felge rein, aber dann halt nur mit 205/40! sonst grundsätzlich immer 15, is gar kein problem! am einfachsten sind da 7 oder 7,5j! damit haste gar keine probleme, hab bei meinem 145 auch 205/50 r 15 mit 7,5j drauf und passt! wenn du natürlich 17 zoll haben willst musste bördeln und auch ziehen! da führt kein weg dran vorbei!
sonst kann ich dir nur ein forum speziell für 145/146 empfehlen!
Geändert von FränkieM (04.01.2006 um 15:11 Uhr).
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Also bei meinem kumpel passen die 7x15" Zender und 195er Reifen nicht ohne Bördeln, die haben grundsätzlich geschliffen hinten. Jetzt wo gebördelt ist, is auch Ruhe. Daher kann ich mir grad nich vorstellen wie die 205er vorbei kommen. Vielleicht mit ner größeren ET dann ja. Glaube nix über 35 geht, weil dann das Rad schleift.
also meine sind doch nur 7j x 15H2 mit....et is 37, oz hydra!
die mir die felgen verkauft haben, haben auch gemeint, och, das geht nie, viel zu breit und bla.....was war, passt ohne probleme!
und das bei 15 zoll was schleifen soll hab ich noch nie gehört....nie! außer er hat i-wie 70/70 federn drin, was ich aber eher bezweifle!
Nunja es sind keine 70/70 als Federn. Ist ein Gewindefhrwerk und dürfte nun bei ca 70/60 sein. Hat aber auch vorher mit ca 50/40 geschleift. Vor allem wenn man jemanden hinten auf der Rückbank drin hatte. Also die ET 37 sind die größte soweit ich recherchiert hab, glaube die Zender haben ET 30 oder 35, sind also auf jeden Fall weiter raus als deine. Somit kann das schon sein das sie bei dir nicht schleifen, aber war dein Alfa schon mal komplett eingefedert????? Also bis anschlag?? Weil ob tiefer oder nicht, eingefedert haben beide Fahrwerke die gleiche Höhe und das Rad dürfte somit beidesmal schleifen.
voll eingefedert wars denk ich mal bei der tüvabnahme! aber auch da gabs überhaupt keine probleme! hab sogar schon von leute gehört die ohne probs 16 zoll draufgebracht haben ohne bördeln! halt mit entsprechend kleinen querschnitt!
Aber ich weiß garnicht warum soviel davor angst haben ? Das ist ein kleiner handgriff der pro achse 50 € kostet. Lieber zahle ich 50 € und habe dann ruhe, und muss nicht jede woche neue reifen kaufen, weil die aufgeschlitzt sind.
Ich selber fahre 9x17" auf meinem 146, mit einer ET von 30, Bereifung 215/40/17.
Aber ich weiß garnicht warum soviel davor angst haben ? Das ist ein kleiner handgriff der pro achse 50 € kostet. Lieber zahle ich 50 € und habe dann ruhe, und muss nicht jede woche neue reifen kaufen, weil die aufgeschlitzt sind.
Ich selber fahre 9x17" auf meinem 146, mit einer ET von 30, Bereifung 215/40/17.
felgen!?
Linear-Darstellung
