P-Jay

Hi,

ich weiß dass es schon ein thraed im mercedes bereich gibt, aber wollte nochmals hier ienthread aufmachen, damit alle wissen was da passiert ist. Ich finde es eine Frechheit die Leute zu verarschen. aber seht euch die argumente selbst an.

Und zum Autobild kann ich nur sagen:

Bleibt wo ihr seid, ich kaufe denen nichts mehr ab!

Hier könnt ihr das video zu sendung sehen. Und die Sauerei erleben. ich bin fast geplatzt.

http://www.stern.de/tv/sterntv/549835.html?nv=sb

ChevChelios

würde auch mal gerne zwei S-Klassen schrotten...

TrojaOne

boah!was ist das denn für ein murks?voll die verarscherei!würde dann auch keine autobild mehr kaufen!was ich sowieso nicht mache!

ChevChelios

Autobild war früher ja auch ne "VW_ZEITUNG"...

Moloko

Das ist ja mal echt genial. super tester super sicherheitscenter von mercedes. Weiter so!!

Ihr gehört alle wegen betrugs geschlagen *g*

da gibt man geld für ne technik aus die fürn arsch ist!!!!

SixTwoSix

rofl - der Specht is gegangen worden ....

ChevChelios

sagt man in der schule auch, wenn einer fliegt...

KMU

Auf deiner Schule sind welche geflogen? Aber keine Lehrer oder so?!

Ansonsten unding von Mercedes und der Autobild, aber SternTV hat sich auch nicht gerade mit Ruhm bekleckert. Das einzige was ich verstehe ist auf beiden Seiten die große Schlagzeile, einmal will Mercedes das mit dem Brett, etc. verhindern und SternTV deckt deswegen nicht gleich auf, dass sie durch das Ganze schon durchblicken.

Dickie

Und das ist falsch, die Technik ist einwandfrei und funktioniert absolut hervorragend. Das das unter diesen Bedingungen zu 40% überhaupt funktioniert hat, ist sehr gut.

Eine Technik ist immer an technische Grenzen gebunden und das ein Radarsystem Schwierigkeiten hat, wenn es innerhalb einer Konservendose (aus allen Richtungen ungedämpfte Reflektionen) benutzt wird, kann das nur in die Hose gehen.

Nur wer fährt innerhalb einer Konservendose, oder wann kommt solch eine Situation, selbst in einem Tunnel, wo ein Laster mit Stahlblechaufbau weiter vorn Quer steht, hat nicht diese reflektionen wie ein Crash-Halle, auch dort funktioniert dieses System einwandfrei.

Ebenso wird gerne "vermutet", dass das Fahrzeug aktiv bremst, stimmt nicht, der Fahrer wird nur über einen Piepton informiert, Bremsen muss er selber.

Es geht nicht um die Technik, sondern über die "Schummelei" von Autobild und Mercedes.

waRhawK

Ein Radarsystem hätte die Hindernisse in der Halle genauso messen müssen wie im freien Land, der letzte Pfusch allein schon die Vertuschungsversuche zeigen doch dass sie dem "System" selbst kein Deut trauen! Einfach nur lächerlich, Mercedes!