Ich weiß es is noch ein bissl früh, aber ich will mir lieber jetz was besorgen, bevor die Preise kurz vorm Winter wieder hochschnellen. Habe eine GT4 CSR-X-line Front. Bis jetz hab ich se im Winter immer abgebaut und Original dran gehabt. Hab inzwischen allerdings kein Bock mehr auf dieses hin und her. Hab mir überlegt, erstmal meine 13Zoll Winterräder gegen 14/oder 15er zu tauschen, damit ich vorne etwas höhger komme und dann wollt ich mir son leder-bra für die Front holen, aber bin mir trotzdem nich sicher, ob es dann wirklich was bringt wenn son hartnäckiger Schneeklumpen meinen Weg kreuzt!?
öhm.. was du gegen schneebrocken machen kannst, weiß ich nicht, aber, wenn du dir für vorne größere felgen holst, kommt der wagen dadurch ja nicht höher, denn der gesamtdurchmesser bleibt gleich, da dann ja automatisch die reifen ein bisschen weniger "steg" haben...
wenn du dir trotzdem größere reifen holen willst, denn musst du den tacho neu justieren lassen, weil dein auto dann ja pro umdrehung mehr weg zurück legt, da radumfang größer. dann müsste auch deine endgeschwindigkeit neu ermittelt werden (denke ich) weil du mit größeren reifen ja acuh schneller fahren kannst, da radumfang größer und mehr weg pro umdrehung zurück gelegt wird.
naja, und denn musst du noch zum TÜV damit der sein "OK" dazu gibt..
also das mit den reifen da hat er schon recht das war bei mir genauso.
ich hab bevor ich meine 15" alus bekommen hab 13" draufgehabt mit einem 70er querschnitt nu hab ich einen 50er querschnitt bei 15" und der wagen is ein ganzen stückchen nach oben gekommen. das merke ich daran das ich längst nich mehr so oft irgendwo aufsetzte mit meiner stossstange wie sonst.
Wieso Tachojustieren?
Wenn dann muß das im Gutachten der Alufelgen mit drin stehen.
Hab eine Golf 3 GTI und original 15 Zoll Alus und hab jetzt 17 Zöller drauf.
Ich mußte nicht den Tacho justieren lassen.
also alle gfk.schürzen besitzer fahren die auch mühelos im Winter oder wie? Son Schneeklumpen bringt die doch bestimmt zum splittern oder was meint ihr?
Eine Tachjustierung bei VW kostet um die 75€. Aber musst er den Tacho überhaupt nachjustieren. Bei meinem Golf IV bin ich von 205/55 R16 auf 225/30 R19 gegangen. Danach wurde mein Tacho auch nicht nachjustiert, da mir einen VW Mitarbeiter gesagt hat das bei meinem Tacho die Daten intern verarbeitet werden. Hab einen umgebauten Tacho vom R32 drinnen. Ich hoffe mal ich konnte dir helfen...