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Alt 05.07.2005, 08:00   #1
haribo haribo ist Männlich
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Registriert seit: 17.06.2005
Beiträge: 2
haribo befindet sich auf einem aufstrebenden Ast


Standard fehlecoder auslesen aber wie?

kann mir jemand helfen.
für nen astra f Bj98 würd ich gern den Fehlercode auslesen. kann mir jemand sagen welche Pinne am Stecker überbrückt werden müssen?

Geändert von haribo (05.07.2005 um 09:15 Uhr).
haribo ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.07.2005, 20:04   #2
cybertruck cybertruck ist Männlich
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Registriert seit: 01.01.2005
Ort: Wuppertal
Beiträge: 89
cybertruck befindet sich auf einem aufstrebenden Ast

Marke/Modell: Astra G , VW T4

Standard

Hi Du musst die Brücke zwischen A und B Stecken , dann blinkt die Motorblockleuchte den Fehlercode aus
cybertruck ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.07.2005, 14:34   #3
cybertruck cybertruck ist Männlich
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Registriert seit: 01.01.2005
Ort: Wuppertal
Beiträge: 89
cybertruck befindet sich auf einem aufstrebenden Ast

Marke/Modell: Astra G , VW T4

Standard

so hier sind nun die Blinkcodes , ich hoffe es hilft Dir bei Deinem Problem

Wenn die Pins gebrückt sind muss man nur noch die Zündung einschalten und auf die Motorkontrollleuchte achten.
diese signalisiert nun durch Blinkzeichen den Fehlercode, als erstes wird Code 12 (Diagnosebeginn) ausgegeben.
Die Ausgabe bei code 12 erfolgt beispielsweise folgendermaßen: *blink* *pause* *blink* *blink*
Jeder Code wird 3x angezeigt, also bei jedem Diagnosebeginn wird 3x die 12 ausgegeben, danach dann der oder die eigentlichen Fehler.
Jetzt habt Ihr den Fehlercode und wißt nicht was dieser bedeutet? Hier eine komplette Liste aller (standart) Fehlercodes für den Astra F:


10 Codevariante nicht programmiert
12 Diagnosebeginn
13 Lambdasonde - keine Spannungsänderung
14 Kühlmitteltemperatursensor - Spannung zu niedrig
15 Kühlmitteltemperatursensor - Spannung zu hoch
16 Klopfsensor 1 - keine Spannungsänderung
17 Klopfsensor 2 - keine Spannungsänderung
18 Klopfsteuergerät - kein Signal
19 Drehzahlsensor - falsches Signal
21 Drosselklappen-Potentiometer - Spannung zu hoch
22 Drosselklappen-Potentiometer - Spannung zu niedrig
23 Klopfsteuergerät
24 Geschwindigkeitssensor
25 Einspritzventil Nr. 1 - Spannung zu hoch
26 Einspritzventil Nr. 2 - Spannung zu hoch
27 Einspritzventil Nr. 3 - Spannung zu hoch
28 Einspritzventil Nr. 4 - Spannung zu hoch
29 Einspritzventil Nr. 5 - Spannung zu hoch
31 Drehzahlsensor - kein Signal
32 Einspritzventil Nr. 6 - Spannung zu hoch
33 AGR-Unterdruckschaltventil - Spannung zu niedrig
34 AGR-Unterdruckschaltventil - Spannung zu hoch
35 Leerlaufregelventil
37 Motorstörung-Warnleuchte - Spannung zu niedrig
38 Lambdasonde - Spannung zu niedrig
39 Lambdasonde - Spannung zu hoch
41 Geschwindigkeitssensor - Spannung zu niedrig
42 Geschwindigkeitssensor - Spannung zu hoch
44 Lambdasonde/Einspritzsignal - Gemisch zu mager
45 Larnbdasonde/Einspritzsignat - Gemisch zu fett
46 Luftpumpe/Relais - Spannung zu niedrig
47 Luftpumpe/Relais - Spannung zu hoch
48 Versorgungsspannung - niedrig
49 Versorgungsspannung - hoch
51 Steuergerät - Fehler im Speicher (PROM)
52 Motorstörung-Warnleuchte - Spannung zu hoch
53 Kraftstoffpumpenrelais - Spannung zu niedrig
54 Kraftstoffpumpenrelais - Spannung zu hoch
55 Steuergerät
56 Leerlaufregelventil - Spannung zu hoch
57 Leerlaufregelventil - Spannung zu niedrig
59 Ansaugluftumschaltungs-Magnetventil 1- Spannung zu hoch
61 Aktivkohlefilter-Magnetventil - Spannung zu niedrig
62 Aktivkohlefifter-Magnetventil - Spannung zu hoch
63 Ansaugluftumschaltungs-Magnetventil 1- Spannung zu hoch
65 Gemischregulierwiderstand - Spannung zu niedrig
66 Gemischregulierwiderstand - Spannung zu hoch
67 Drosselklappenschalter
68 Leerlaufschalter - öffnet nicht
69 Ansauglufttemperatursensor - Spannung zu niedrig
71 Ansauglufttemperatursensor -Spannung zu hoch
72 Drosselklappenschalter - öffnet nicht
73 Luftmengen-/Luftmassenmesser - Spannung zu niedrig
74 Luftmengen-/Luftmassenmesser - Spannung zu hoch
75 Drehmomentregelung (Automatikgetriebe) - Spannung zu niedrig
76 Drehmomentregelung (Automatikgetriebe) - fehlerhaft
79 Antriebsschlupfregelung-Steuergerät - Motoreingriff inkorrekt
81 Einspritzventil Nr. 1 - Spannung zu niedrig
82 Einspritzventil Nr. 2 - Spannung zu niedrig
83 Einspritzventil Nr. 3 - Spannung zu niedrig
84 Einspritzventil Nr. 4 - Spannung zu niedrig
85 Einspritzventil Nr. 5 -Spannung zu niedrig
86 Einspritzventil Nr. 6 - Spannung zu niedrig
87 Klimaanlagen-Abschaltrelais - Spannung zu niedrig
88 Klimaanlagen-Abschaltrelais - Spannung zu hoch
89 Lambdasonde - Spannung zu niedrig
91 Lambdasonde - Spannung zu hoch
92 Nockenwellenpositionssensor - falsches Signal
93 Nockenwellenpositionssensor - Spannung zu niedrig
94 Nockenwellenpositionssensor - Spannung zu hoch
95 Warmstartventil - Spannung zu niedrig 96 Warmstartventil - Spannung zu hoch 97 Antriebsschlupfregelung-Steuergerät - falsches Signal
98 Lambdasonde - Spannung zu niedrig
113 Ladedruckregelung - Ladedruck zu hoch
114 Ladedruck Leerlauf - über Maximalwert
115 Turbolader Vollast - unter Minimalwert
116 Ladedruck - Ober Maximalwert
117 Ladedruckregelventil - Spannung zu niedrig
118 Ladedruckregelventil - Spannung zu hoch
119 Saugrohrdrucksensor - Bereich/Leistung
121 Lambdasonde 2 - Gemisch zu mager
122 Lambdasonde 2 - Gemisch zu fett
123 Ansaugluftumschaltungs-Magnetventil 1-blockiert
124 Ansaugluftumschaltungs-Magnetventil 2- blockiert
125 Saugrohrdrucksensor - unter Minimalwert
126 Saugrohrdrucksensor - über Maximalwert
129 Abgasrückführung - Spannung zu niedrig
131 Abgasrückführung - Spannung zu hoch
132 Abgasrückführung - falsches Signal
133 Abgasrückführung 2- Spannung zu hoch
133 Ansaugluftumschaltungs-Magnetventil 2- Spannung zu niedrig
134 Abgasrückführung 2- Spannung zu niedrig
134 Ansaugluftumschaltungs-Magnetventil 2- Spannung zu hoch
135 Motorstörung-Warnleuchte -Spannung zu niedrig
136 Steuergerät
137 Steuergerät-Kasten - Temperatur zu hoch
138 Saugrohrdrucksensor - Spannung zu niedrig
139 Saugrohrdrucksensor - Spannung zu hoch
143 Wegfahrsperre - kein/falsches Signal
144 Wegfahrsperre - kein Signal
145 Wegfahrsperre - falsches Signal
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Alt 09.11.2005, 00:44   #4
adam_kolb adam_kolb ist Männlich
Junior Mitglied
 
Registriert seit: 09.11.2005
Beiträge: 2
adam_kolb befindet sich auf einem aufstrebenden Ast


Standard Fehler?

Ist es nicht falsch an einem neueren astra f die klemmen a und b am diagnosestecker zu überbrücken?
Meinte ich mal gelesen zu haben dass die vorhergehensweise nur bei den 8-ventilern oder motronic-systemen funktioniert, jedoch nicht bei simtec wie z.b. X18XE,...
adam_kolb ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.11.2005, 19:00   #5
cybertruck cybertruck ist Männlich
Junior Mitglied
 
Registriert seit: 01.01.2005
Ort: Wuppertal
Beiträge: 89
cybertruck befindet sich auf einem aufstrebenden Ast

Marke/Modell: Astra G , VW T4

Standard

Also bei allen Opel Modellen bei denen ich es bisher praktiziert habe klappt es einwandfrei
cybertruck ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 17.06.2006, 12:18   #6
bogl bogl ist Männlich
Junior Mitglied
 
Registriert seit: 17.06.2006
Beiträge: 2
bogl befindet sich auf einem aufstrebenden Ast


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hallo, hab ein problem. habe deine liste von fehlercoden gesehen. bei meiner astra 1,4 16V schreibt mir der bordcomputer den code : 00K0114B
was koennte das bedeuten?
bogl ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.06.2006, 11:35   #7
Mitcho
Junior Mitglied
 
Registriert seit: 20.05.2005
Beiträge: 12
Mitcho befindet sich auf einem aufstrebenden Ast


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Wenn du einen 16 poligen OBD Stecker hast, dann must 4 und 6 oder pin 5 und 6 kurzschliesen!!! Der Fehler sollte dann direkt ohne die 12 ausgegeben werden.

Schau mal hier nach:
http://www.opel-voting.de/fehlercode-auslesen/
oder noch besser hier:
http://www.opel-problemforum.de/faq/...=001&sei te=2

....ich hoffe der link funktioniert

...wobei ich bei meinem Astra das auch gemacht habe, und ich mit den Blinkcodes nichts anfangen konnte...sieh Beitrag Motorproblem/Probleme beim Auslesen der Fehlercodes... oder so...

Geändert von Mitcho (19.06.2006 um 11:47 Uhr).
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