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Alt 22.05.2005, 19:15   #1
JimPanse JimPanse ist Männlich
Senior Mitglied
 
Benutzerbild von JimPanse
 
Registriert seit: 15.08.2004
Ort: Hamburg
Beiträge: 883
JimPanse befindet sich auf einem aufstrebenden Ast

Marke/Modell: BMW E46 330 Coupe
Baujahr: 2001
Motor/Leistung: 3.0l / 231 PS

JimPanse eine Nachricht über ICQ schicken JimPanse eine Nachricht über AIM schicken JimPanse eine Nachricht über MSN schicken
Standard kupplung und schaltung?

hab mal ne frage!

und zwar was kann man dagegen machen wenn die schaltung etwas harkt und die
kupplung etwas später erst kommt? alles komplett wechseln oder gibbet da n kosten und
zeitgünstigern trick? und wenn nicht, was kostet sowas neu mit einbau?
JimPanse ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.05.2005, 06:45   #2
The Undertaker The Undertaker ist Männlich
Mitglied
 
Benutzerbild von The Undertaker
 
Registriert seit: 08.03.2004
Ort: Andau, Österreich
Beiträge: 431
The Undertaker befindet sich auf einem aufstrebenden Ast

Marke/Modell: Ford Focus ST
Baujahr: 2006
Motor/Leistung: 225

The Undertaker eine Nachricht über ICQ schicken
Standard

Probier mal das Gestänge für die Gangschaltung zu schmieren.

Und bei der Kupplung, eventuell die Stange einstellen, oder Seil spannen, ansonsten tauschen
The Undertaker ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 07.07.2005, 07:41   #3
Illu Illu ist Männlich
Junior Mitglied
 
Benutzerbild von Illu
 
Registriert seit: 02.06.2005
Ort: Hannover
Beiträge: 89
Illu befindet sich auf einem aufstrebenden Ast

Marke/Modell: Peugeot 206
Baujahr: 2002
Motor/Leistung: 60 PS

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Standard

Zitat:
Zitat von The Undertaker
Probier mal das Gestänge für die Gangschaltung zu schmieren.

Und bei der Kupplung, eventuell die Stange einstellen, oder Seil spannen, ansonsten tauschen

Kann ich eigentlich nur zuistimmen was der Kolege hier sagt! Aber ich hoffe mal nihct das du deine Seile tauschen musst! Das kostet immmer GEld ^^
Illu ist offline   Mit Zitat antworten
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