Hallo. Beim 145er ist im Prinzip der gleiche Motor drin wie beim 155/156er Modell. Wichtig ist hierbei das durchgängige Serviceheft. Viele Motoren der baureihe sterben nicht weil sie getreten werden, sondern weil Öl fehlt. Wichtig ist, dass der vorbesitzer ihn warmgefahren hat, ist aber schwierig rauszukrigen. Kompression messen.
Dann noch die vorderen Qerlenker checken. schlagen gerne aus. Auspuffanlage ist auch anfällig. Wischergestänge/Spiel und Klima testen. Das wärs eigentlich in groben Zügen. Vielleicht konnte ich weiterhelfen. Gruß HP (ex Alfa Fahrer - jetzt Stilo Fahrer - aber nicht mehr lange - dann wieder alfa und das für immer.
