obiwan

Servus!

Kennt sich jemand mt den Möglichkeiten der Normerhöhung aus?
Ich habe ein Golf 1 Cabrio (1,8ccm, 95PS) mit Euro 1 Norm. Zum 1.1.05 wird das ja nun gleich richtig teuer.
Was kann ich machen um Euro 2 oder 3 oder was weiß ich zu erreichen?

Vielen Dank im Vorraus
Stephan

(P.s.: zu1: 0600 zu2:666 falls es was nützt...)

Knoobobsen

Da hast du die möglichkeit einmal ein TwinTec satz zu verbauen oder einen austausch kat hineinzubauen!
Beider lohnt sich nach 1-2 Jahren mit der Steuer.

Twin Tec Seite

ewahli

Hallo,
habe vor einigen Wochen ein geregeltes Luftsteuervenil von Kat-Versand eingebaut. Einbauaufwand ca. 1 h. Hat alles problemlos geklappt, bin jetzt von Euro 1 auf D3 aufgestiegen.
Kosten: Luftsteuerventil inkl. Versand: 145 Euro, AU: ca. 40 Euro, Eintrag in Brief ca. 10 Euro.

Fahrzeug: Golf III, 1,6l, 75 PS, Bj. 93

Gruß
EWahli

Sierk

Der Kaltlaufregler ist nicht das einzige was es gibt. Zudem entfettet er das gemisch in der Startphase, d.H. er führt mechanisch mehr Frischluft zu. Aber irgendwie denke ich mir, das die sich doch was dabei gedacht haben, das Gemisch sooooo fett einzustellen. Bei HJS gibt´s nen Regler, der in der ersten Minute die Leerlaufdrehzahl auf ca.1600 U/min puscht. das hört sich zwar komisch an, wenn de fährst merkste davon mal gar nix. dann gibts nochnen Mini-Kat von Oberland mangold. Der wird ins Abgasrohr vor den normalen Euro 1=E2 Kat eingebaut, macht nix mit der Motorelektronik,Leerlauf oder drehzahl, sondern ist einfach da. Ist auch das einzige System was nicht nur das Potemonnaie hilft, sondern auch der Umwelt. Allerdings weiß ich nicht, wer nu was für welches Auto hat. HJS und Twin Tec bauen ihr Programm nicht weiter aus. Oberland schon, anrufen hilft vielleicht...

LIEBE Grüße, Sierk
www.katshop.de Steuerrechner, KLR, Upgrade-Kat, Oxi-Kat
www.twintec.de KLR, Upgrade-Kat, Oxi-Kat
www.hjs.com Steuervergleichsrechner, KLR, Upgrade-Kat, Oxi-Kat,
www.oberland-mangold.de Mini-Kat, Upgrade-Kat, Oxi-Kat
www.matrix-katalysator.de Old- und Youngtimer-Kat, Oxi-Kat