Hey ihr,
hab ne frage, un zwar beim Kangoo von meinem Dad klackert das Blinker relais, auch wenn der Blinker aus ist! Also der BLinker funtkioniert normal, auch wenn ich den einschalte hör ich das normale klacken. Wenn ich nun aber den Blinker aus mache, kommt ab un zu das selbe klacken! bloß mal langsamer, mal schneller, mal gar nich. woran könnte das liegen? Un wie teuer is so ein neues Teil, un wie bau ich das um?
mfg twingoxtreme
hi....
es gibt zwei möglichkeiten.... die eine ist der lichtschalter blinkerschalter... die andere der warnblinkschalter...
den stecker vom licht blinker schalter mal abziehen und die zündung einschalten.... wenns immernoch klackert ist der warnblinkschalter platt.... wenn das klackern aufhört ist der licht blinkerschalter put.... ich tip eher auf den licht blink schalter... bei defekten warnblinkschaltern ging nur ganz selten das relaise ohne das man blinken will meistens ging da nur noch das blinklicht an ohne zu blinken.... die licht blink schalter sind nicht selten... was dabei seltsam ist... die werden auch in megane eingebaut... gehen aber nur im kangoo kaput....
greeting's.... camel....
Hey ihr,
ja das hört sich ja schon gut an, bloß wie komm ich beim kangoo denn an diesen stecker?
Hab da nich so die erfahrung in der kiste....
mfg twingoxtreme
hi....
lenksäulenverkleidung unter dem lenkrad abbauen...(drei oder vier torxschrauben) das genügt schon um den stecker ab zu machen....
greeting's... camel....
habe seit meinen Winterurlaub auch dieses Problem.
Falls es nützt folgende Hinweise: Mein Wagen steht normalerweise in einer Tiefgarage (Temperatur immer mehr als 8°C) . Jetzt ist er 7 Tage ungeschützt bei nahezu 0°C auf einem Hotelparkplatz in den Alpen gestanden. Und Bei der Heimfahrt haben diese Symptome nach ca. 1 Stunde Fahrzeit angefangen und halten seit dem an (auch der wechselnde Klick-Rythmus teilweise hört es auch ganz auf). Meine persönliche Vermutung war anfangs "Kondenswasser" das sich aber nach ein paar Tagen herumstehen in der heimatlichen Tiefgarage hätte bessern müssen - war aber nicht so.
Jetzt habe ich den oben beschriebenen Vorschlag nachvollzogen, den Blinkerhebel abgesteckt und siehe da, das klackern hört auf - wieder angesteckt und es klackert wieder.
Habe dann noch versucht Feuchtigkeitsreste zu trocknen hat aber nichts genützt und ich kann auch nicht sagen was das für eine Flüssigkeit war ([Kriech-]Öl ?) und ob die überhaupt leitend ist/war.
Naja, habe erst einmal über einen Freund so einen Hebel geordert und werde dann weiterberichten.
Ach ja was mir aber immer schon aufgefallen ist: wenn ich den Blinkerhebel nur in "halber" Position gehalten habe war das Klackgeräusch auch da wie jetzt, verschwand aber beim loslassen sofort wieder.
hi....
ist ne ganz einfache sache...
die leiterbahnen der kontakte liegen innerhalb des gehäuse sehr dicht zusammen...
durch das schmiermittel im schalter (fett das sich durch wärme langsam auflöst) und staub oder anderen verschmutzungen entstehen kriechströme die zwar genügen das relaise anzusteuern... aber nicht die lampen mit schaltet da hierzu der widerstand zu hoch ist...
greeting's... camel....
mein Blinker ist genau so kaputt. Und ich bin froh, ein sloches Forum mit Problemlösung über Google gefunden zu haben. Vielen Dank für die Hinweise.
Ich gehe jetzt in meinen Carport und mache den Blinker wieder heil. Danach schreibe ich, wie es war.
AL
edit:
Also, es war wie beim ersten Mal, hat nur länger gedauert. Aber nach einer 3/4 Stunde war ich mit Händewaschen wieder fertig. Super Idee, dieses Forum. Ich bin beeindruckt.
Heute habe ich zum ersten Mal euer Forum besucht und gesehen, dass ich mit meinem Blinkerproblem nicht alleine bin. Auf Grund der detaillierten Beschreibungen und Reparaturanleitung von "camel" und "miglincit", konnte ich den Fehler selbst beseitigen. Meinem eh schmal gefüllten Geldbeutel, blieb so der Exodus erspart.
Herzlichen Dank!!
Gruss Uli Heinz
P.S. Da mein Kangoo auch nur anspringt, wenn er Lust hat, durchsuche ich jetzt das Forum, um evtl. auch dieses Problem lösen zu können.
Hatte das gleiche Problem seit geraumer Zeit und war nur durch dummen Zufall noch nicht in der Werkstatt (andres Auto Schrott :-( ), aber jetz hab ich das Problem dank der guten Anleitungen und der Bilder hinbekommen. Und noch 140 Schleifen gespart. Echt klasse das Forum und macht weiter so. MfG, Helge
Blinker Relais kaputt???
Linear-Darstellung
