Golf 3 GTI-VR6

Hi Leute,

kann mir jemand sagen wie schnell der S8 (nicht der ganz neue, der Vorgänger) ohne Vmax. Sperre ist?
Hatte mal nen A8 4.2 Quattro Probegefahren, der rannte bis 275 km/h. Des waren aber keine echten 250 oder? Ich meine der hat doch im Leben ned so viel Vorlauf, ned bei nem A8... Oder doch?

Greetz
Marcel

Patrick B.

Wenn da 275 auf dem Tacho standen kommt das auch ungefähr hin.
Bei den abgeregelten bleibt die Nadel bei 250 stehen. Da der Drehzahlmesser dann auch nicht mehr weitergeht ist dann auch wirklich feierabend.
Da das Motorsteuergerät sowieso das gleiche Tachosignal wie die Anzeige benutzt kann es da auch keine unterschiede geben.
Die Zeiten mechanischer Tachowellen sind seit einiger Zeit vorbei.

Mfg Patrick

MTM-for-live

Wenn das motorsteuergerät einen fehler hatte, dann setzt es die V/max auch schon mal höher.

MTM-S8

HI

Hab mir nen S8 Bj.98 gekauft. der mal bei MTM durch die Werkstatt gerollt ist. Mein tacho hört bei 300 auf und die Nadel wandert als weiter so ca bis 310-315.

MTM-for-live

reiß die rückbank raus, beifahrer sitz, klime, navi usw., seitenverkleidung, mach deine lichter raus. dann geht er die 320 auf jeden

ChevChelios

kanns sein das audi es mit begrenzer net so genau nimmt...???

Mein vatta hat den neuen A6 3.2 Schalter ohne Quattro...

Hat er direkt als Audi Geschäftswagen mit 3000KM gekauft....

bei 250 im 6ten bei 5000-5500 U/min sollte ja ansich schluss sein....doch wenner aufs gas tritt geht die nadel munter weiter..denke mal so 265 warens, bei 250 ist ja der tacho zu ende, aber da Vatta bei ca 265 eh net mehr sa wie schnell er fuhr hatter keine Lust mehr gehabt...gekommen wäre da noch was..Drehzahl war auch net am Ende.......um nen Boxster S fertig zu machen reichte es auf jeden Fall...

KMU

Bei meinem Dads W12 geht die Nadel auch weiter als die Abriegelung es vorschreibt. Er fährt da so 270km/h auf Tacho, dann erst ist Schluss.

ChevChelios

da erkennt man dann den Sinn aus der 250er abregelung...

genau wie bei weißen Blinkern...

Thesen:
Etwas zu entwickeln was die Leistung drosselt/begrenzt kostet Geld, dies zu entfernen auch wieder Geld....Mann sollte lieber das Getriebe so ändern das die Karre in 4 Sekunden auf 100 ist und dann nur 250 schafft ohne begrenzer...
Hersteller färbt Blinker für teuer Geld Gelb...Endverbraucher kauft für teuer Geld weiße...

KennyGpower

@Golf 3GTI

Logo läuft der das, sogar locker!!!

Hatte einen Audi 200, Quattro, sozusagen der Vorgänger vom A8, mit der besseren und selteneren 5 Zylinder Maschine + Turbo!
Habe den gekauft von einem Spätzel der Mechaniker ist und er hat noch dazu nen Chip verpflanzt mit natürlich Turbolader anpassung.!.

Ich sag dir der Tacho ging bis 280 Kmh ohne "Nadelstopper" und ich bin damit auf der Autobahn gefahren!
Die Kiste drehte über den Tacho ins schwarze hinaus, schätze ich bin an die 300 gefahren, da die gestrichelte Linie langsam eine durchgezogene wurde.!.

War echt heftig, hatte schweißnasse Hände ...

Allerdings macht das fahren unter solchen Bedienungen, mit einer solchen Verantwortung sehr wenig Spass...
War froh als ich wieder "gemütliche" 220 Kmh gefahren bin!!

Vom Spritverbrauch wollen wir erst gar nicht zu reden anfangen... Konnte zusehen wie die Nadel in Richtung reserve wanderte

Gruß
Kenny.

ChevChelios

Audi 200, Vorgänger vom S6/RS6,
Audi V8, Vorgänger vom A8
(Gabs sogar als geile DTM-Version 91/92)