131zippo

somit hat sich die gesammte hysterie erledigt!

http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0...545314,00.html

gruss zippo

Janner

aber es ist noch lange nicht ausgestanden.

auf der einen seite die ewigen forderer, die zwar alles mögliche fordern, aber keine realitischen und umsetzbaren alternativen bieten können, wenn sie überhaupt mal was bieten, anstatt nur zu fordern.

auf der anderen seite die ganzen klimawahndeppen. frei nach dem motto: deutschland rettet das klima... selbst wenn der globale klimawandel zur erde gehört, wie schwerkraft und die verschiebung der kontinente. mal sehen, wann deutschland maßnahmen ergreift, um zu verhindern, dass indien weiter unter asien rutscht.


ich will nicht wissen, was das erste "gutachten" gekostet hat, wo man von knapp 400.000 fahrzeugen sprach. sicher waren das auch wieder irgendwelche überbezahlten selbsternannte experten, die in wirklichkeit nur studienabbrecher sind, und selbst nichtmal einen führerschein haben.

und dann die versuche, sich rauszureden. "man ging nur von deutschen autos aus"..... schon klar, wir haben in deutschland ja auch nur deutsche autos. eine anfrage beim kraftfahrtbundesamt wäre an sich das erste gewesen, was man hätte tun müssen.
und plötzlich sind es fast 4.000.000 fahrzeuge, die das zwangsgepansche nicht vertragen würden. also 10x mehr, als die überbezahlten "experten" vermutet haben.

da sieht man mal wieder, wie man steuergeldern aus leeren taschen mit vollen händen zum fenster rauswirft.

in der freien wirtschaft zahlt auch keiner für falsche gutachten.

Dickie

Abgesehen davon, ob ein Klimawandel natürlich ist oder nicht, sollte doch irgendwie schon der drittgrößte Dreckerzeuger auf diesem Planeten (von der absoluten Emissionsmenge) mal irgendwie nachdenken, ob man nicht mal was ändern könnte.




Was hast Du denn für einen Film gesehen

Es gab kein "Gutachten", schon gar nicht ein kostenpflichtiges.

Woher stammen Deine fundierten Kenntnisse

Zumindest rein vom zeitlichen Ablauf war es doch "etwas" anders:
Der Verband der Automobilindustrie (da sind alle Hersteller drin) hat völlig ohne Nachfrage "einfach mal so" in einer Pressemitteilung dargestellt, wie umweltfreundlich die derzeitigen Fahrzeuge sind und vermeldet, dass weniger als 350.000 existierende Fahrzeuge von einer E10-Umstellung negativ betroffen wären.

Aufgrund dieser alleinstehenden Pressemitteilung des Verbandes zur aktuellen Umweltsituation ist doch erst das Bundesumweltministerium auf diese E10-Idee gekommen.

Nun plötzlich hatten viele anderen rumkrakehlt, dass es deutlich mehr Fahrzeuge sind und das Bundesumweltministerium hat dann ganz offiziell eine Anfrage (wieder kein Gutachten) an genau den gleichen Verband gestellt, wie viele Fahrzeuge denn genau betroffen wären, Termin war dann der 31.3..

Nun sind es nach Aussage dieses Verbandes rund 140.000 Fahrzeuge von deutschen Herstellern und rund 900.000 Fahrzeuge ausländischer Hersteller, somit über 1 Million betroffenen Fahrzeuge und damit über den vom Bundesumweltministerium von vorneherein schon immer genannten Grenzwert der einen Million Fahrzeuge.

Wenn der Verband der Fahrzeughersteller erst komplett falsche Zahlen liefert, dann mächtig kleinlaut zurückrudern muss, wenn ein anderer diese Zahlen tatsächlich ernst nimmt, dann liegt das kaum an irgend einer Regierung, die massenhaft Steuergelder raushaut.

Kann allerdings für viele zu kompliziert gewesen sein, daher die einfache Version:

Die Bundesregierung hat keine Ahnung, sind nur Idioten und hat dafür viel Geld bezahlt.

CrispyBit

Nein. Wir sind die Idioten! Die Zeitungen und die Medien lassen es so aussehen, um den Michel von den Politischen Geld Plänen fern zu halten. Das ist wie ein Schachspiel, das Problem dabei ist die kennen unsere Züge wir aber nicht ihre, wir haben mehr Bauern als von allem anderen.

Bei der beimischung von E10 würde man die ÖL und Autoindustrie um sehr viele Milliarden erschweren. Die wollen die Leute dazu bewegen sich neue Autos zu kaufen, da man es am Ende mit Umweltfreundlichkeit Argumetieren kann und die Reichen und Politiker wären damit dann wieder mal aus dem Schneider. E10 ist nicht das Ende. Balt, in einem Jahr wird die Norm 5 eingeführt und ab 2010 werden nur noch Autos mit Grüner Plakette in die Innenstädte dürfen, da 2014 die Norm 6 kommt, wird es nicht mehr lange dauern bis nur noch Autos mit Norm 5 in die Innenstadt dürfen, das wird immer so weiter gehen. Es ist das gleiche wie mit dem Biodiesel, nur das man beim E10 vor der veröffentlichung um die Nebenwirkungen wusste und es vorerst stoppen konnten. E10 wird kommen, es ist nur eine Frage der Zeit bis es in Deutschland weniger als 1 Millionen Autos gibt, die es nicht vertragen werden und dann gibt für E10 keinen Kritik Punkt mehr und das Geld kann fließen.

autoklaus

Ich würde sofort E10 tanken, wenn mir ein Politiker eine Kostenübernahme-Erklärung für auftretende Schäden am Fahrzeug unterschreibt.

TheBoxer

letzter Beitrag davor war von 2008 - und wie man sieht, ist der E10 Schwachsinn immer noch aktuell an der Tanke. Unter dem Strich werden keine Gesetzes-änderungen zum Vorteil des Normal-Bürgers gemacht. Wir habe schon lange keine Demokratie mehr, sondern eine Industrie-Monarchie.

Squitsch

Zum Glück ist es nicht mehr ganz so aktuell wie damals.

An meiner Tanke gabs wegen dem E10-Dreck eine Zeit lang nur noch an einer von vier Säulen normales Super, E10 dafür an allen vieren...
Damals standen alle Schlange für die eine Säule.

Zum Glück hat sich das wieder geändert, Super gibts mittlerweile wieder an allen Säulen, E10 nur noch an einer (weils der Gesetzgeber so will).

Dodgecowboy

Mooorgen !
Das E10 ist nach wie vor verfluchter Scheißdreck, ( Sorry für den Kraftausdruck)
Ich Tanke seit jeher nur Super oder Super Plus, ich Tanke das was der Hersteller
von der Planung und Umsetzung des Motors vorgibt, also kein E10 und kein Gas !
Sicherlich sagen die Hersteller das man den Dreck Tanken kann, nur wenn der Motor
verreckt dann will der Hersteller nichts davon wissen.
Ich denke das uns diese Scheiße bleiben wird, und ich hoffe das dieses E10 eher verdunstet als das es durch einen Motor verbrannt wird !!

Rallyeka

Ich frag mich ja ob den Scheiß wirklich einer tankt?
Also ich kenne keinen der das tankt und MIR kommt der Scheissdreck mit Sicherheit NICHT in den Tank!

El B@rt0

Klar gibt es Leute, die das Zeug tanken. Die greifen zur falschen Zapfpistole
Gibt ja auch Leute, die in Ihren Benziner Diesel oder umgekeht tanken


MfG El B@rt0