Also bin kein Fahrwerksspezialist. Aber würde sich bei so einer geringen Tieferlegung aus Geldgründen es sich nicht eher lohnen sich nur Federn zu holen?
Bei dieser Tieferlegung würden es auch Federn tun!
Fahre einen 1,8 L Tend Benziner
Die sind ja von grund aus schon etwsa sportlicher ausgelegt zu Weinachten werde ich mir auch einiges am auto machen lassen!
Federn sind halt etwas billiger
Das würd ich je nachdem entscheiden wie alt dein Auto ist (bzw. wieviel KM es runter hat). Wenn schon älter, sind die Standard-Dämpfer ja meistens schon ein bisschen angefressen, da würde ich dann nicht empfehlen noch zusätzlich andere Federn einzubauen, denn dann beutelts dich zu tode in der Karre.
Wenn aber die Dämpfer noch gut neu sind, dann wäre nur Federn sinnvoller (bzw. billiger als das Fahrwerk)!
Das würd ich je nachdem entscheiden wie alt dein Auto ist (bzw. wieviel KM es runter hat). Wenn schon älter, sind die Standard-Dämpfer ja meistens schon ein bisschen angefressen, da würde ich dann nicht empfehlen noch zusätzlich andere Federn einzubauen, denn dann beutelts dich zu tode in der Karre.
Wenn aber die Dämpfer noch gut neu sind, dann wäre nur Federn sinnvoller (bzw. billiger als das Fahrwerk)!
Auto ist erst 3 Jahre alt! ist es dann schon zu alt?
Wie kann ich feststellen ob die dinger schon etwas abbekommen haben?
noch fährt er "Butterweich"
Puh, das ist grad so ein Mittelding.. Also ICH würde mir das Fahrwerk dann an deiner Stelle nehmen. Allerdings kommt es natürlich ganz drauf an wieviel Kohle du hast. Wenn du jetzt gerade im Lotto gewonnen hast ist es sowieso keine Frage, dann das Fahrwerk, solltest du jedoch regelmäßig zum Betteln gehen wären Federn auch noch halbwegs vernünftig...
Puh, das ist grad so ein Mittelding.. Also ICH würde mir das Fahrwerk dann an deiner Stelle nehmen. Allerdings kommt es natürlich ganz drauf an wieviel Kohle du hast. Wenn du jetzt gerade im Lotto gewonnen hast ist es sowieso keine Frage, dann das Fahrwerk, solltest du jedoch regelmäßig zum Betteln gehen wären Federn auch noch halbwegs vernünftig...
Schwere entscheidung ein Fahrwerk bekommt man ja dann so für 350€ außer man möchte etwas besseres (Gewinde).
Tja was mache ich jetzt?!? Will ja auch noch scheiben tönen!
Vielleicht auch noch Luftfilter!
Also die Entscheidung liegt natürlich bei dir. Was ich aber noch sagen kann ist, dass bei 30-35mm tieferlegung per Fahrwerk das fahren im Winter eigentlich auch noch möglich sein müsste. Sprich beim Gewindefahrwerk ist natürlich ein großer Vorteil, dass man die Karre im Winter hochschrauben kann. Das wäre dann bei dir aber eh nicht der Fall.
Aber jetzt entscheide dich einfach mal . Entschlossenheit ist eine der wichtigsten Charakteristik-Eigenschaften, die man beim Aufmotzen braucht !
Sportfahrwerk
Linear-Darstellung
