Sense

hi leute,

ich war heute mal im conrad und da sehe ich doch glatt xenon-birnen. meine kleinen grauen gehirnzellen schalten sich ein... und fragen sich, hey wieso nicht. so nun meine fragen... ich fahr einen opel corsa b bj. 96 kann man die birnen einfach so bei sich einbauen und dann hat man fett xenon-licht ??? wie ist die qualität, ich meine es sind ja nicht richtige xenonscheinwerfer muss ich da irgendwas beachten? wo ist der unterschied zwischen normalen scheinwerfern mit xenon-birnen und richtigen xenon-scheinwerfern wie sie so schön in den bmw's und vw's daher fahren. natürlich will ich meine abe nicht verlieren, gibt es in bezug auf tüv was zu beachten? würde mich über hilfe freuen !

dank an alle
sense

Benny

zwecks tüv keine probleme, alles in ordnung

ich fahre auch xenon effekt birnen in meinem astra

Xenon effekt <> ori birnen = die xenon sind etwas heller, mit mehr randausleuchtung und es geht weiter etwas klarer

xenon <> Xenonen effekt = die effekt birnen haben nur einen sehr geringen anteil an xenongas werden dadurch etwas heller als orginale, die richtigen xenon scheinwerfer sind sehr teuer und mit sehr großer leistung betrieben, werden um längen wärmer als normale und sind nur toll wenn man sie selber fährt, nerven aber beim hintermann oder beim gegenverkehr.

meine halten jetzt schon 1 jahr ohne probs

du kannst auch auf richtige xenon umbaun, musst auf hitzeschutz achten und brauchst ne stärkere lima

Sense

ok, allerdings frag ich mich nun, wenn ich so einfach xenon-birnen so ohne probleme bei mir reintun kann wozu brauch man denn dann noch xenon-scheinwerfer - bzw. wo ist da der unterschied, wie macht der sich dann ersichtlich?

sense

4 Golfer

Der Unterschied zwischen Xenonscheinwerfer mit den Gasentladungslampen und den ""Normalen Birnen """ im Xenonlook ist schon zu sehen bei Xenon hast du kannst andere Temperaturen. Xenon hat 4100K bei den Birnen die als Polizeishoker verbaut werden hast du 4000K da ist der unterschied nicht so stark mehr. ich habe die im 4er Golf sind super.

Sepp1590

ein weiterer unterschied istz, dass wenn du richtige xenon scheinwerfer einbaust(gibts fürn corsa aber nicht) musst du ne scheinwerferwaschanlage haben und eine automatische höhenregelung. diese höhenregelung misst mittels 4achssensoren das gewicht des autos alle 20ms nach und stellt daraufhin den scheinwerfer höher oder tiefer. das heisst, dass der scheinwerfer immer leicht in bewegung ist um das perfekte licht auf der straße zu haben. deswegen blendet xenon auch keinen. außer es ist völlig falsch eingebaut oder man hat diese xenonbrenner in nem normalen scheinwerfer eingebaut. würde ich immer von abraten, weil der reflektor schmelzen kann bei der hitze und das licht ganz anders gestreut wird, als bei den originalen lampen. auch sind xenon birnen völlig ohne glühfaden. ist ja ne gasentladungskampe die mit 1000v angetrieben wird aber nur 35watt hat. ne normale birne hat 12volt und 55-100watt. weil sie keinejn faden haben gehen diese lampen nie kaputt. sie verlieren nur nach 20jahren ein wenig lichtleistung. deswegen sind diese lampen so teuer. auch ist der gasanteil viel höher als bei den effectbirnen.
ich selber habe mir von hella die fernlich xenonscheinwerfer geholt und bin voll zufrieden., hat zwar sein geld gekostet aber ich habe jetzt ein verdammt geiles echtes xenonlich

dtuner

@ Sepp1590
Hi,
Soganz stimmt die Aussage aber nicht, dass Xenon-Brenner nie kaput gehen. Sie haben eine bestimmte Lebensdauer *gemessen in Betriebsstunden* Wenn diese erreicht ist, verabschieden die sich. Die Lebensdauer wird aber durch das Ein und Ausschalten drastisch verkürzt.

Es gibt auch Xenenon Brenner für die Normalen H4 Fassungen (siehe Ebay) diese "Nachrüstkits" bewegen sich zwischen 100 bis 500€. Sind aber in Deutschland nicht erlaubt.
§50 StVo "Einen Bauartgenehmigten Scheinwerfer kann man nicht so einfach auf Xenon Umrüsten" Dies geht auch nicht, wenn man eine Scheinwerferreinigungsanlage und die ALWR hat... versteh ich persön licht...

... find ich sch... und verstehe es als eine Abzoke... Denn in Australien werden Xenon-Brenner hergestellt von den Marken Philips oder Osram die eine *ich glaub* H42R Fassung haben. Bei der Bezeichnung bin ich nicht mehr ganz sicher. Diese werden für das Nachrüsten der H4 Scheinwerfer hergestellt.

Wenn jemand von euch vielleicht was neuereres weiß, währ ich für die Belehrung sehr dankbar.

mfg Michael

Dickie

Die sind nirgendswo zugelassen.

Ein anderer Scheinwerfer ist zwingend notwendig, da die Streuscheibe und der Reflektor für Xenon-Brenner nicht "passen".

Bei einer Halogenlampe glüht ein Faden mit einer bestimmten Abstrahlfläche (Länge und Breite des Fadens), dafür ist der Reflektor exakt ausgelegt, bei einer Xenon-Lampe "glüht" nur ein Punkt ohne irgendwelchen mechanischen Längen und Breiten. Wenn nun dieser Punkt in einen Reflektor für eine "Flächen-Bestrahlung" einer Halogen-Lampe eingesetzt wird, kommt es zu erheblichen Streulichtverlusten, was sich als ebenfalls erhebliche Blendung des Gegenverkehrs bemerkbar macht.

Dann hat eine Halogenlampe für Abblendlicht (H4 / H7) ein integriertes "Abschirmblech" nach unten, der Xenon-Brenner nicht, alles Licht, was nach unten abgestrahlt wird, wird durch den Reflektor nach oben (in den Gegenverkehr) reflektiert. Deshalb haben ja auch echte Xenon-Systeme eine Linsen-Einheit vor dem Brenner und keine Reflektoren oder Streuscheiben. Das Licht bei einem Xenon-Brenner muss auf die Fahrbahn projeziert werden, eine reine Reflektion reicht nicht aus.

Eine echter Xenon-Brenner in einem normalen Scheinwerfer für Halogenlampen bringt kaum mehr Licht auf die Fahrbahn, als die normnale Halogen-Lampe. Das Mehr an Helligkeit einer Xenon-Lampe geht nach oben und zu den Seiten weg.

Magirus-Deutz-Ulm

*lol*
das aussm conrad sind keine xenonbirnen...es sind ganz normale halogen birnen...
kauf dir lieber die philips bule vision ultra..! da haste emhr von, als von dem "0815 xenon white light" scheißdreck! und auch der gegenverkehr wirds dir danken! dazu zählen auch die polzeischocker lampen!

dtuner

Sorry, so ganz ist es nicht richtig. Es gibt Xenonscheinwerfer mit Reflektor-Technik. Deswegen gibt es auch Xenonbrenner in 2 Fassungen D2R und D2S einer von denen ist entwickelt worden für den Einsatz in Reflektor Scheinwerfern.

Und die Brenner von denen ich gesprochen habe haben eine H4 Fassung und passen somit Ohne jegliche änderung in den H4 sockel rein. Und diese Brenner haben ein "Abschirm Blech" Intergriert. Damit man halt nicht belndet.

Von der Mechanischen Größe, die du angesprochen hast, dass man bei Xenon Brennern nicht messen könnte, wie groß die ist... Also man könnte die schon messen. Unzwa die "Blase" in der Mitte des Brenners. Dort wo die Entladung stattfindet. Also könnte man die "Blase" als lichtquelle ausmessen.

Um dir mal ein Beispiel zu zeigen, kannst dir mal folgende Seite angucken http://www.day-lights.de/
Dies ist ein solcher Vertrieb, der die Xenonkits auch hier in Deutschland verkauft.
ABER ACHTUNG! Laut §50 STVO ist es ja nicht so einfach xenon nachzurüsten.
Ich bin mich grad am Informieren. könnte sein, dass es vielleicht was geändert wurde.
Wenn ich was neueres weiß, werde ich mich hier melden.


So. nun was zu den "Xenon Effekt Lampen":
Diese sogenanten Xenon Effekt Lampen mit bis zu angeblichen 7500k Farbtemperatur...
Die Farbtemperatur verhält sich Proportional zu der Temperatur vom Glühfaden. Der meist verwendete Glühfaden (Wolfram) würde bei dieser Temperatur (7500k) schon längst sich verabschiedet haben.
Diese Leuchten mögen zwa eine "xenongas füllung" haben, allerdings hat diese dann die selbe aufgabe wie das Halogen gas.
Das Weiß-Bläuliche Licht bei den Halogenlampen wird durch den Einsatz von "Filtern" erreicht. Deswegen haben solche Lampen einen Bläulichen Glaskolben.
Die Marke Philips bietet leuchten an die sich Ultra Vision Plus nennen. Die würde ich dir Empfehlen. Ich mein die haben eine Farbtemperatur von 4000k und haben eine weiße Lichtfarbe.

mfg Michael

Magirus-Deutz-Ulm

besser sind die "blue vision ULTRA"