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Alt 13.11.2007, 13:48   #1
Xauni
Junior Mitglied
 
Registriert seit: 13.11.2007
Beiträge: 1
Xauni befindet sich auf einem aufstrebenden Ast


Standard Was darf der Bremsenwechsel kosten?

Hallo,
ich fahre einen VW Polo 6n und jetzt sind die Bremsklötze vorne abgefahren. Da ich noch nie etwas mit Werkstätten zu tun habe, kenne ich die Preise und weiß auch nicht, was alles gemacht werden muss. Auf den ersten Blick sehe ich, dass die Bremsklötze vorne abgefahren sind. Müssen dann auch die Scheiben neugemacht werden? Und was ist hinten mit den Trommelbremsen?
Und vor allem: Wo lasse ich das machen? Bei ATU oder Pitstop, oder doch leiber in einer kleinen Werkstatt? Was werde ich ungefähr bezahlen müssen? Kennt jemand im Raum Aachen eine gute Fachwerkstatt?

Danke schonmal, Gruß,
Christian
Xauni ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.11.2007, 19:15   #2
jack1982 jack1982 ist Männlich
Der Elektriker
 
Registriert seit: 07.11.2004
Ort: bei Leipzig
Beiträge: 1.296
jack1982 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast

Marke/Modell: VW / Golf 3 Joker
Baujahr: 11/1997
Motor/Leistung: 1.8 / 75 PS

Standard

Ich kann Dir jetzt nicht sagen, wieviel es bei Dir kosten kann, aber ich bezahle 20 Euro plus Material.
Fahr ein bissl rum, und frag in verscheidenen Werkstätten nach, dann kannst immernoch entscheiden.
jack1982 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 15.11.2007, 16:35   #3
GTX GTX ist Männlich
VERTRAUENSMODERATOR
 
Registriert seit: 06.12.2005
Ort: 75... Landkreis Calw
Beiträge: 10.944
GTX wird schon bald berühmt werdenGTX wird schon bald berühmt werden

Marke/Modell: Zafira/Jetta 2 GTX
Baujahr: 2000 / 1988

Standard

Zitat:
Zitat von Xauni Beitrag anzeigen
Hallo,
Auf den ersten Blick sehe ich, dass die Bremsklötze vorne abgefahren sind. Müssen dann auch die Scheiben neugemacht werden?

Wenn die Scheiben noch dick genug sind und die Beläge noch nicht auf Metall gebremst haben brauchst du keine neuen Scheiben, dann reicht es wenn die Beläge gewechselt werden.

Und was ist hinten mit den Trommelbremsen?

Das kann man von unten sehen. Im Ankerblech sind Sichtlöcher die mit einem Gummistopfen verschlossen sind. Dort kann man die Belagdicke nachsehen. In der Regel halten die wesentlich länger als die vorderen, 2 mal vorne wechseln bedeutet einmal hinten wechseln.

Und vor allem: Wo lasse ich das machen? Bei ATU oder Pitstop, oder doch leiber in einer kleinen Werkstatt? Was werde ich ungefähr bezahlen müssen? Kennt jemand im Raum Aachen eine gute Fachwerkstatt?
Ich würde mir eine kleine freie Werkstatt suchen. Bremsbeläge wechseln ist beim Polo kein Hexenwerk, das kann jede Werkstatt.

Über ATU und Pit Stop verkneife ich mir jetzt den Kommentar.

Gruß

Michael
GTX ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 20.11.2007, 16:16   #4
Silverman20 Silverman20 ist Männlich
Senior Mitglied
 
Benutzerbild von Silverman20
 
Registriert seit: 21.03.2006
Ort: 61381 Friedrichsdorf
Beiträge: 1.566
Silverman20 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast

Marke/Modell: Ford Escort 1.6
Baujahr: 1995
Motor/Leistung: 88

Silverman20 eine Nachricht über ICQ schicken Silverman20 eine Nachricht über MSN schicken
Standard

Nabend,


an GTX das wäre Sinnvoll zu dem Satz.



Über ATU und Pit Stop verkneife ich mir jetzt den Kommentar.
Silverman20 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 17.01.2008, 18:34   #5
honey62 honey62 ist Weiblich
Junior Mitglied
 
Benutzerbild von honey62
 
Registriert seit: 27.11.2007
Beiträge: 69
honey62 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast

Marke/Modell: VW Golf 3
Motor/Leistung: 1.8 GL

Standard

AUFKEINENFALL ATU !!!!!!!!!!!!!!!!!!
atu erzählt dir sonst nur, irgendwas an deinem vergaser ist kaputt obwohl du keinen vergaser hast...nur mal als beispiel das haben die bei mir gestenr gemacht.

ne such dir ne kleine werkstatt auf nem dreckigen hinterhof...die machen dir das schon ordentlich
honey62 ist offline   Mit Zitat antworten
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