Ein Golf 2 ist ja nun nicht unbedingt das Auto, was Diebe anzieht, Deine Einbruchsproblematik wird eher an der eingebauten Anlage oder einem "speziellen" Freund liegen (aufgrund der massiven und für den reinen Diebstahl "unnötigen" anderen Beschädigungen) und würde somit auch beim Autowechsel "mitwandern".
Ansonsten ist Honda technisch "unproblematischer" als ein VW, allerdings dort stärker die Gefahr, dass eine eher für den Antrieb "ungesunde" Fahrweise vorhanden war. 200.000 Kilometer sind bei allen Fahrzeugen eine sehr kritische Größe, und überall stark von der Vorbehandlung (oder Vormisshandlung) des Vorbesitzers abhängig.
Treffen und Tuningteile sind weniger als beim Golf, allerdings muss man nun nicht massiv suchen weil es wenig sind, man bekommtsie nur nicht an jeder Ecke nachgeworfen, weil eben nicht an jeder Ecke ein Sol steht, wie eben ein Golf rumsteht.
Ich bin der persönlichen Meinung, dass man mit einem Sol leichter in eine Zeitung schafft, das es wesentlich weniger Leute gibt, die die gleiche Idee haben, selbst wenn jeder Sol-Fahrer das möchte sind es immer noch wesentlich weniger Leute, als wenn dies nur 10% der Golf-Tuner wollen. Somit eine wesentlich "entspannte" Konkurrenz-Situation vorhanden ist.
Aber letztendlich kommt es immer auf die ausgeführte Arbeit an. ein "schlechter" Sol bleibt ein "schlechter" Sol, auch wenn es der allerletzte Sol wäre.
