1) nix für ungut du verkaufst die teile vielleicht....ich bau sie
2) das eine scheibe beim fahrzeughändler egal ob opel/vw/bmw oder was weis ich noch alles ZUVIEL kostet da sind wir uns einig. aber wen ich eine scheibe von ate im fachhandel kaufe dan weiss ich das die sauber gedreht und gefräst wurde (manche sogar GEWUCHTET wurden) und durch zig prüfungen durch sind (die scheiben werden z.b. JEDE auf beschädigungen/glunker etc geprüft) und auch zu einem hohen prozentanteil aus deutscher produktion stammen. auch wen das vielleicht wenige glauben es ist zum grossen teil noch so das markenscheiben aus deutschland kommen. um mal 2 hersteller zu nennen: fa IAT bei kassel und fa KAISER bei passau.
auf alle fälle weis ich das NK scheiben NIEMALS aus einer deutschen oder einer "MARKENPRODUKTION" kommen. warum? wen ich solche scheiben auspacke und mir die finger einschneide weil nix entgratet ist da gehts schon los. dann gibts z.t. glunker im sichtbereich und nach einer vollbremsung sind die dinger blau geglüht was auf eine fehlende wärmebehandlung bzw lumpiges material hindeutet und so verzogen das sie n 8er haben. das passiert dir zu 100% NICHT mit einem richtigen marken produkt.
und jetzt mal die frage an die kaufleute. kann es einen unterschied von sagen wir fast 400% im preis geben nur weil ATE anstatt NK auf der verpackung steht? wobei man sagen muss das das nk produkt erstmal 25.000km durch die welt schippern muss, in deutschland verzollt werden muss und auch hergestellt werden muss?! woher soll diese preis kommen? richtig. man kürtzt alles. das material, die maschinen, das personal...
und deshalb sage ich ruhigen gewissens: NK IST SCHROTT!
edit:
ganz vergessen...wen die teile so gut sind warum ist es dann keine erstausrüster qualität wens vom selber hersteller kommt und nur ne andere verpackung hat? vielleicht solltest du mal die fa daimler benz oder wie die sich jetzt nennen kontaktieren. die suchen noch 4 millarden zum ensparen. wär n sehr guter anfang!
