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Alt 23.02.2007, 21:47   #1
Supermesna
Junior Mitglied
 
Registriert seit: 30.11.2005
Beiträge: 12
Supermesna befindet sich auf einem aufstrebenden Ast


Standard Rückwärtsgang ade

Hallo Leude

Mein S8 lief bislang ohne nenneswerte Probleme, außer dass er beim Schalten (Automatik) manchmal etwas geruckelt hat, vor allem bergauf. Heute Mittag plötzlich hat sich der Rückwärtsgang verabschieded. Mit dem Gedanken dass es wohl "nur" an der Steuerung läge, bin ich zum Mechaniker aufgebrochen. Dieser schloss das Diagnosegerät an und meinte nach einiger Zeit, dass die Steuerung in Ordnung sei, bzw. dass ein Defekt des Getriebes nicht auszuschließen wäre . Geneu Bescheid bekomm ich dann am Montag.

Was würded ihr machen, ich hab im Moment keine Lust, 8000 EUro für ein neues Getriebe auszugeben. Ich bleib mal in der Hoffnung, dass es dann doch nicht das Getriebe ist...

Gruß
SuperMesna
Supermesna ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 01.03.2007, 14:47   #2
Vakt Vakt ist Männlich
Mitglied
 
Benutzerbild von Vakt
 
Registriert seit: 02.09.2005
Beiträge: 138
Vakt befindet sich auf einem aufstrebenden Ast

Marke/Modell: Audi 100 c4 Avant BJ.93

Standard

Hi,
das ist mal wieder eine schwierige Situation.
für 8000€ bekommt man schon fast einen gebrauchten S8 bei mobile.de oder vergleichbaren Seiten. Wie alt ist er denn? Persönlicher Wert des Autos?
Ich wünsch dir mal viel Glück, dass es doch nur ein kleineres Problem ist.
Ansonsten könntest du auf dieversen Seiten wie z.B. eBay oder motoso.de vielleicht Glück haben und ein billiges Getriebe ergattern, bzw. auf einem Schrottplatz.

MfG
Vakt
Vakt ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 05.03.2007, 13:04   #3
bodolski bodolski ist Männlich
Junior Mitglied
 
Registriert seit: 20.08.2006
Beiträge: 9
bodolski befindet sich auf einem aufstrebenden Ast


Standard Re:

Servus!
Ich würd mir nicht gleich vom audi-händler n neues getriebe aufdrehen lassen, es gibt genügend firmen die getriebe verhältnismässig günstig reparieren. in deinem fall hört es sich so an als eine kupplung hopps gegangen...informier dich mal, bringt echt was! Ich arbeite selber bei VW+Audi, ich kenn die "Austauschpolitik" nur zu gut...^^
Viel Glück
Bodolski
bodolski ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 05.03.2007, 15:02   #4
ManeyA4B5 ManeyA4B5 ist Männlich
Senior Mitglied
 
Registriert seit: 19.07.2006
Ort: Erding (550km -> Ring)
Beiträge: 4.200
ManeyA4B5 sorgt für eine eindrucksvolle AtmosphäreManeyA4B5 sorgt für eine eindrucksvolle AtmosphäreManeyA4B5 sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphäre

Marke/Modell: M3, Golf GTI
Baujahr: 94, 98
Motor/Leistung: 286, 150

Standard

ja, bin auch der meinung, dass eine reperatur wesentlich günstiger wäre!
aber wenn schon tauschen, dann mit mehr aufwand gegen handschaltung... ist zwar wirklich aufwändig, aber nicht so anfällig und macht mehr spaß
ManeyA4B5 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 05.03.2007, 22:41   #5
Patrick B.
-/-
 
Registriert seit: 18.11.2003
Beiträge: 13.101
Patrick B. ist ein sehr geschätzer MenschPatrick B. ist ein sehr geschätzer MenschPatrick B. ist ein sehr geschätzer Mensch


Standard

Zitat:
Zitat von bodolski
Ich arbeite selber bei VW+Audi, ich kenn die "Austauschpolitik" nur zu gut...^^
Viel Glück
Bodolski
Dann solltest Du aber fairerweise erwähnen das sich das derzeit wieder umkehrt.
Ich sage nur"Vergrößereung der Rep. tiefe Multitronic".
Nachdem es erst hier:
Im Beanstandungsfall komplett ersetzen, kam später der ersatz der Ölpumpe dazu. Heute darf die erste Welle ausgebaut und Instandgesetzt werden. Ich gehe davon aus das Mittelfristig das komplette getriebe überholt werden kann.
Schaltgetriebe werden ja inzwischen auch wieder verstärkt instandgesetzt und nicht mehr direkt getauscht.

Aber das mit dem "fehlenden" Rückwärtsgang muß wohl öfters vorkommen, so einen Fall hatten wir auch schon mal. Da ist der Wagen dann aber in den Export gegangen. Nachfolger wurde ein RS6.

Mfg Patrick
Patrick B. ist gerade online   Mit Zitat antworten
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