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Alt 02.12.2006, 22:54   #1
realracer
Junior Mitglied
 
Registriert seit: 02.12.2006
Beiträge: 32
realracer befindet sich auf einem aufstrebenden Ast


Standard kein Turbo, kein NOS, kein Kompressor...2 Liter 280PS

Langweilig? Abhilfe:

http://youtube.com/profile_videos?user=bmwrealracer
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Alt 02.12.2006, 23:26   #2
Patrick B.
-/-
 
Registriert seit: 18.11.2003
Beiträge: 13.101
Patrick B. ist ein sehr geschätzer MenschPatrick B. ist ein sehr geschätzer MenschPatrick B. ist ein sehr geschätzer Mensch


Standard

Zitat:
kein Turbo, kein NOS, kein Kompressor...2
Aber Drehzahl ohne ende.
Dann haben wir nun also auch nen Berg-Cupler im Forum.
Herzlich willkommen hier.

Mfg Patrick (seit 6 Jahren regelmäßig in Osnabrück beim Bergrennen)
Patrick B. ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 02.12.2006, 23:28   #3
realracer
Junior Mitglied
 
Registriert seit: 02.12.2006
Beiträge: 32
realracer befindet sich auf einem aufstrebenden Ast


Standard

10600U/min um genau zu sein

servus!!

PS: Osnabrück is ne klasse Strecke!!
realracer ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 02.12.2006, 23:39   #4
Patrick B.
-/-
 
Registriert seit: 18.11.2003
Beiträge: 13.101
Patrick B. ist ein sehr geschätzer MenschPatrick B. ist ein sehr geschätzer MenschPatrick B. ist ein sehr geschätzer Mensch


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Ohne hier groß bohren zu wollen, aber über weitere Infos zum Fahrzeug würde ich mich, und vermutlich auch der eine oder andere hier, sehr freuen.
Der Sound ist aber geil, aber live noch wesentlich besser.

Mfg Patrick
Patrick B. ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 02.12.2006, 23:58   #5
realracer
Junior Mitglied
 
Registriert seit: 02.12.2006
Beiträge: 32
realracer befindet sich auf einem aufstrebenden Ast


Standard

Auf www.harsch-motorsport.de sind einige Infos, auch zu meinen anderen Fahrzeugen!

BMW 320i-E 21-Bj.:79 mit Gruppe 5 Wagenpass
-GETRAG Rennsportgetriebe
- 2.0l 16V, ca.280PS mit elektr. Einspritzung (Alpha Weber)
-Motor und Getriebe zurückgesetzt und gerade eingebaut
-Carbonkupplung
-KW GewindefahrwerkVar.3, einstellbar in Zug- und Druckstufe
-Stabilisatoren vorne und hinten einstellbar
-Überrollzelle aus 22m eingeschweißten Stahlrohren
-kürzer übersetzte ZF Zahnstangenlenkung
-VA Auspuffanlge mit 2 Katalysatoren
-innenbelüftete Rennbremsen mit 4 Kolben-Bremssättel Vo/Hi
-Trockensumpfanlage-Ölsystem
-dreiteilige BBS Rennfelgen vorne 10,5x15 hinten 11,5x16
-AVON Rennreifen (Slick- und Regenreifen)
-Hauben, Türen, Kotflügel, Defusor... aus Kohlefaser
-Kevlar REACARO Rennsitz
-Gewicht ca.830kg
-Gruppe H bis 2000ccm
-V\max je nach Übersetzung, 160kmh bis 260kmh
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Alt 03.12.2006, 00:16   #6
Patrick B.
-/-
 
Registriert seit: 18.11.2003
Beiträge: 13.101
Patrick B. ist ein sehr geschätzer MenschPatrick B. ist ein sehr geschätzer MenschPatrick B. ist ein sehr geschätzer Mensch


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Was fährst Du für Bremsbeläge?
Frage nur weil ein Bekannter letztes Jahr mit seinem Golf 1 Spaßeshalber auch mal angetreten ist. Wobei es ihm nur um den Spaß an der Freude ging da sein Golf für Leistungsprüfungen auf der Nordschleife ausgelegt ist.
Er hatte dementsprechende große Probleme mit den relativ harten Slicks und vor allem das er seine Willwoodbremse mit den Ferrodo DS3000 nicht auf Temperatur bekommen hat.

Mfg Patrick
Patrick B. ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 03.12.2006, 00:25   #7
realracer
Junior Mitglied
 
Registriert seit: 02.12.2006
Beiträge: 32
realracer befindet sich auf einem aufstrebenden Ast


Standard

hehe, ein Bergfahrer braucht eigentlich nie Bremsbeläge...

vor 3 Jahren hab ich mal irgendwelche Grüne reingebaut, die gleich Grip haben, keine Ahnung welche Marke! Und das nur weil ich nach 7 Jahren ein schlechtes Gewissen bekommen hab, die waren aber noch top!!

Ich habs mit meinen Reifen am Hockenheim probiert, 3 Runden.... !
realracer ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 03.12.2006, 00:27   #8
Patrick B.
-/-
 
Registriert seit: 18.11.2003
Beiträge: 13.101
Patrick B. ist ein sehr geschätzer MenschPatrick B. ist ein sehr geschätzer MenschPatrick B. ist ein sehr geschätzer Mensch


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Womit der Bewies erbracht wäre das Gr.H Rennwagen eben nicht gleich Gr.H Rennwagen ist.

Mfg Patrick
Patrick B. ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 03.12.2006, 08:56   #9
BMW for live BMW for live ist Männlich
EHRENMOD
 
Registriert seit: 12.10.2005
Beiträge: 5.349
BMW for live sorgt für eine eindrucksvolle AtmosphäreBMW for live sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphäre

Marke/Modell: BMW
Motor/Leistung: 8 Fäuste

Standard

BMW Power is the best !

Der 2002 gefällt mir sehr (Wahrscheinlich weil ich selber einen hatte in Orange )


Wirklich tolle Autos !


mfG


Claus
BMW for live ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 03.12.2006, 12:24   #10
realracer
Junior Mitglied
 
Registriert seit: 02.12.2006
Beiträge: 32
realracer befindet sich auf einem aufstrebenden Ast


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ja genau der Spruch isses wenn mit dem alten 02 unterwegs bist! Man kanns den Opa´s von den Lippen ablesen: So oin han i au scho mol ket!
realracer ist offline   Mit Zitat antworten
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