eiram61

Guten Morgen,
am Wochenende wollte ich an meinem GOLF IV den elektrischen Fensterheber auf der Beifahrerseite betätigen. Es gab ein kurzes Geräusch und die Scheibe fiel nach unten. Elketrik scheint defekt?
Frage: wie demontiere ich die Seitenverkleidung, um mir das Problem anzuschauen. Hat jemand Erfahrungen damit gemacht oder gibt es nur den Weg zur Werkstatt?
Freue mich auf Antworten.

paulchen

da ist eine halterung an der fenstehebermechanik abgebrochen. die ist nur aus plaste gewesen. die neuen rep sätze sind aus metall. ist eine g4 krankheit, und kommt gern mal vor. leider muß die komplette mecchanikgewechselt werden. wie alt issn dein g4? es gibbt bei vw bis 3 jahre und 100000 km 100% kulanz, und im 4 und 5 noch 50%. insp-nachweise sollen nicht erforderlich sein

eiram61

Hallo Paulchen!
GutenAbend und vielen Dank für die Antwort!

Der Wagen ist BJ 1999 und hat 106.000 km gefahren! Also müßten die 50% greifen?
Würde dennoch gerne selbst mal nachschauen. Wie geht das? Seitenverkleidung abbauen?

Grüße
Rolf

ps1

hallöchen..
also die türverkleidung is unten mit zwei schrauben befestigt, die musst du abmachen..
desweiteren musst du den türgriff vorsichtig abhebeln..keine angst der is nur gesteckt..
darunter is noch ne schraube, wenn du die entfernst müsste der rest einfach abzuziehen gehen..
einfach von unten nach oben drunter fahren und vorsichtig die steckverbindungen lösen...
ps1

eiram61

Hallo PS1!
Vielen Dank für den Tip bzw. die Anweisung!!!!!!
einen schönen Abend aus Köln
eiram61

MZeee

Hallo, das stimmt nicht ganz!

Also bevor du dir die Türverkleidung abreißt:

3 (!) Schrauben am unteren Rand der Tür (Torx 20)

1 Schraube unter dem Hochtöner zum Holm hin (Kreuz)

2 Schrauben unter der Türgriffabdeckung (Kreuz)

Vor dem Abnehmen noch vorsichtig die Warnleuchte aushebeln und abklemmen (sehr empfindlich!!!)

wenn du die raus hast, kannst du die Verkleidung vorsichtig abhebeln.



Soll nicht besserwisserisch klingen, wollte nur Schäden an einem schönem Auto vorbeugen!

eiram61

Hallo MZeee,

klingt keinbesfalls besserwisserich!
Vielen Dank für den Hinweis!

schönes Wochenende
eiram61

XoniX

besteht das problem noch bei baujahr 2001 ???

weil ich hab keinen bock das mir das auch ma passiert ;-)

Patrick B.

Das Problem besteht im Prinzib bei allen Golf 4. den Repsatz gibt es auch nur für bestimmte Fehe´s.
Also, nochmal zur Türverkleidung:
Beim Griff muß der innenteil nach Außen, also zur Türverkleidung hingedrückt werden.
Danach das verbleibende Plastikteil (mit den FeHe-Schaltern nach oben abgezogen werden.
Nicht durch den Griff fassen da da noch eine Verstrebung durchläuft!!
Danach die Verkleidung unten von der Tür abclipsen (geht etwas schwer) und nach Oben aus der oberen Befestigung herausschieben. Danach den Bowdenzug der Türinnenbetätigung abbauen.
Dann siehst Du eine große Metallplatte. Das ist der Türaggregateträger (TAG) der muß auch abgebaut werden. Dafür mußt Du den Türschließzylinder ausbauen. Je nach Baujahr brauchst Du dafür einen kleinen Vielzahnschlüssel (Größe weiß ich nicht, kenne nur die Vw-Nummer dafür) oder einen langen Torxschlüssel (ich glaube 20er) Zum ausbauen mußt Du den Türgriff ziehen und halten und von der Schmalen Türseite her durch die Öffnung (durch einen schwarzen Plastikstopfen verschlossen) die Befestigungsschraube des Schließzylinders lösen. NICHT GANZ HERRAUSDREHEN!!!! Damit verdrehst Du das Halteblech des SZ. unter leichtem Gefummel kann der Zylinder dann entnommen werden.
Wenn das Halteblech zu weit gedreht wird kann es in die Tür fallen, dann viel spaß beim reinfummeln.
Danach den Bowdenzug am Aussengriff aushebeln, stellung merken. Wenn er zu stark gespannt eingebaut wird läßt sich die Tür eventuell nicht mehr öffnen.
Danach die zwei 8er Vielzahnschrauben am Türschloß herausdrehen.
Die Kabel schon mal aus den haltern am TAG lösen und die Schrauben (6er mit 10er Kopf) herausdrehen und den TAG mit dem Türschloß vorsichtig aus der Tür herausfummeln.
Fensterheber und TAG sind, wenn es keinen Repsatz gibt, ein Teil. Einfach den Lautsprecher umbauen und Sinngemäß in umgekehrtzer Reihenfolge einbauen.
Vorher die Fensterscheibe in den Führungen ganz nach oben schieben und dort befestigen. Z.b. mit Panzertape. Nach einbau den Fensterheber so weit hochfahren das er durch die beiden etwa 10 cm großen Öffnungen (durch gummikappen verschlossen) an den Befestigungspunkten zu erreichen ist. Dann die Scheibe in die Halter einsetzen und beim Festziehen oben nach hinten ziehen. Den vorher ausgebauten Schalter kannst Du ja einfach wieder an das Kabel anklemmen. Nach der Funktionskontrolle ´kann dann auch die Türverkleidung wieder eingebaut werden.
Wenn man es ein paar mal gemacht hat ist das eigendlich kein Problem mehr.

Ich hoffe ich konnte etwas helfen. werde ansonsten morgen von Zeit zu Zeit hier Online sein.

Mfg Patrick

cyp

Erstmal vielen Dank für Deine schöne Beschreibung, damit hat es bei mir ohne irgendwelche Beschädigungen geklappt. ;D

Nochmal ne Frage zur demontage des TAG´s.
Ich hab nen Bora mit serienmäßigen Fensterhebern worauf muß ich bei der demontage des TAG´s achten ? Kann es passieren das die Scheibe in die Tür fällt ? Oder ist das bei Deiner Bescheibung schon bedacht ?

mfg

cyp