MikeM3

Hallo

Ob ihrs glaubt oder nicht,jetzt gibt es für den Mazda RX-7 auch mal einen ordentlichen Motor.

http://videos.streetfire.net/video/a...3400bea310.htm

Mike

Efini RX-7

Hallo Mike,

war ja klar, dass Du so einen Schüttelhuber Umbau klasse findest.
Wenn ich mir deine Beiträge hier anschaue beschleicht mich der Verdacht, dass dein Hass auf Wankelmotoren von einem Trauma herrührt,
dass Du seit Deiner M3 Zeit nicht aufgearbeitet hast! Wars den wenigstens ein FD der Dich stehen ließ, oder nur ein etwas mehr aufgeblasener FC?
Nicht falsch verstehen, ich mag auch großvolumige Schüttelhuber mit vielen Zylindern, habe selbst ein paar Monate einen richtig großen gefahren.
Aber seit meinem Ausscheiden aus der Bundeswehr bin ich leider nie mehr ein Kettenfahrzeug gefahren...
Wie auch immer, dafür ist ein Forum ja da! Du bist hier bei Freunden, lass es einfach raus.
Wirst sehen, wenn Du es Dir von der Seele geschrieben hast geht's gleich viel Dir besser!!

Gruß,
Jan

*MK7*

Hallo Mike,
ob dus glaubst oder nicht, jetzt gibt es auch für nen BMW mal nen richtigen Motor:






Gruß

Efini RX-7

lol!!!!!

MikeM3

Ich denke der "V8 in RX7" Umbau wurde eindeutig öfter gemacht als der Wankel-Dreck-in-BMW.Aber wie wärs mit : http://en.wikipedia.org/wiki/Image:RickLS1FD.jpg
Allerdings fallen mir nur 2 BMW ein.Und bei einem M muss man nicht erst den Motor tauschen um einen geilen Motor drin zu haben,beim RX 7 schon

Mike

P.S. http://www.theheed.com/albums/album0...0036.sized.jpg

Oh,scheint wohl als wäre der hochgelobte Wankel doch nicht so geil,was?

Efini RX-7

Ich denke das hat mehr was damit zu tun, dass viele Amis gerne genau so viel Hohlraum im Motor haben wollen wie sie schon im Kopf haben.
Sie haben ja auch Bush als Präsident, was will man da noch erwarten...
Ein ignoranter Typ der null Ahnung hat, was er da unter der Haube spazieren fährt und seinen Wankel dementsprechend nicht richtig behandelt bekommt ruckzuck nen Motorschaden.
Und da drüben wird man halt mit den V8 Motoren regelrecht tot geschmissen. Da ist ein Umbau billiger als eine Reparatur...
Da gibt's sicher auch V8 M3's...

Jan

*MK7*

Wenn man nur fahren will und 2 mal im Jahr die Motorhaube öffnet braucht man halt nen BMW. Klar, Bmw-Motoren sind gut und halten ewig. Aber was wir nicht vergessen sollten: Wir vergleichen hier einen Sportwagen mit einem Alltagsauto (Familienschleuder mit viel PS). Wenn man nen RX-7 pflegt hält der Motor auch ewig. Aber es ist halt ein Auto für Leute die sich auskennen und so sollte es auch bleiben. Die Technik fasziniert halt, klar n V8 kann auch schön sein, ist aber eigentlich nix besonderes. Alles halt n weng größer als bei jedem Standart-Auto das auf der Strasse rumfährt (und zähl jetzt bitte nich die Unterschiede zwischen nem tollen Edelbrock oder sonst was und nem kleineren "normalen" Ottomotor auf...). Als Alltagsauto hat nen Ottomotor sicherlich mehr Vorteile, aber wenn man mal bedenkt was der Ottomotor für einen langen Vorsprung in seiner Entwicklung hat....

MikeM3

Stell dir vor,die gibts bald ab Werk!Natürlich gibt es V8 Umbauten,aber in den meisten Fällen wird ein BMW V8 genommen.Hartge baut den V8 auch in den 1er und den M3,das bestreite ich ja auch nicht.Aber selten wird ein Ami V8 in einen M3 gebaut.Es gab einen E30 M3 mit General Motors Aluminium V8,die Kiste wog trotzdem nur 1021 kg.Und wie gesagt,bei BMW besteht keine Notwendigkeit einen Motortausch vorzunehmen.

Mike

MikeM3

Was los,hat´s euch auf einmal die Sprache verschlagen oder fällt euch bloß ncihts mehr ein?

Mike

*MK7*

Was sollen wir denn zu deinem vorletzten Eintrag schreiben? Des was du uns erzählst wissen wir eh schon lange. Läuft ja den ganzen Tag nichts anderes in Motorvision...V8 im 1er...kein Mensch brucht den Schrott. BMW sollte mal wieder nen Sportwagen bauen (also nen wirklichen). Deine Hohlraum-Gespräche kannste doch im Döner-Forum schreiben. Naja, du fährst halt in ner anderen Liga....sehr weit unten...