loomer

Hallo zusammen,
ich bin Besitzer eines Colt CAO 1.3 liter in grasgrün und möchte ihm irgendwie helfen schneller von der stelle zu kommen,wer hat kompetente hilfe oder adressen?

danke im voraus aus der Schweiz

Loomer

verlorenerjunge

hmm hab genau das gleiche problem... CJO 1.3
allerdings kannste bei nem 1.3 net wirklich viel machen was sich lohnt

Vielleicht n vernünftigen Lustfilter wie z.b. den green twister (www.green-filter.de)

turbosätze liegen so bei 1000 euro (universalturbos), aber damit is meiner meinung nach der 1.3er schon ausgelastet

Runterdrehen der schwungscheibe würd ich auch 200 eus schätzen

von sachen wie kanäle ausschleifen lassen etc würd ich bei nem 1.3er abraten dann hol dir lieber n größeren Motor wie z.b n 1.6er oder 2.0er aus denen kannste noch richtich was rausholen...

bin auch ma überlegen aber im moment is das geld noch net da -.-

Darzl

Moin.

Motortuning bringt bei nem 1.3er nicht viel. Machbar wäre da zwar schon was, aber Haltbarkeit, Wirtschaftlichkeit und nutzbares Drehzahlband liegen dann in keinem Verhältnis mehr.

Ein Umbau auf 1.6er, 1.8er GTI (4G92), 2.0 (4G63) der gar 2.0 Turbo (4G63t) wäre da schon eher was. Aber mit allem drum und dran und je nachdem, wieviel du selber machen kannst, rechne mit 2000 - 5000€ Umbaukosten.

Sonst schau dich lieber gleich nach nem GTI um und mach den dann noch etwas schneller.

MfG

verlorenerjunge

hmm n gti si schon net schlecht aber den wirste kaum finden jedenfalls keinen der sich noch lohnt zu fahren...schön wär auch n evocolt aber das is vom geld her gesehn wohl nie möglich

tobi328

Gut zu wissen.

Habe ja auch den 1,3 .

Motortuning wollte ich eh nicht so großartig machen.

loomer

Danke für eure Antworten,werde nun mal schauen was ich mache...

greez

loomer

Evtl. Kompressor oder Turbo,oder hält das der kleine nicht aus?

greez

verlorenerjunge

aushalten würd der das nur fragt sich da wie lange er das aushalten wird... und dann dafür 1000 eus auszugeben und net ma wissen ob das wirklich hält... na ich würds mir stark überlegen...^^

VicTim

Bei den kleinen Motoren bringt Tuning nichts... der Geldeinsatz für die niedrige Ausbeute is einfach zu hoch.
Klar kann man extreme Umbauten mit hohem Geldeinsatz realisieren, aber dann auch wieder auf Kosten der Haltbarkeit.

Je nachdem kommt man ja mit einem Spender aus dem man einen stärken Motor implantiert günstiger weg als bei sowas.

Und wer auf Turbo umbauen will... Muss Geld haben.
Mit 1000€ kommst nicht weit...
Is ja nicht nur der Turbo selber...
Krümmer,Verdichtungsreduzierung, wastegate, steuergerät, Kolben, Je nach leistung andere Bremsanlage etc. etc.

Und das lohnt sich erst so ab 1600ccm z.B. bei Ford die Fiesta Turbos oder die alten escort Turbos. 130Ps aus 1600ccm

verlorenerjunge

meine werkstatt kriegt die für 1000 eus meint se... selbstbausätze allerdings^^