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Alt 16.08.2006, 13:35   #1
killahbabe killahbabe ist Weiblich
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Registriert seit: 07.09.2005
Beiträge: 12
killahbabe befindet sich auf einem aufstrebenden Ast

Marke/Modell: Audi 80 Coupe 2,3l 5 Zylinder

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Standard Hilfe! Mein Motor ruckt extrem schlimm!

hallo

ich habe folgendes Problem:

Mein Motor ruckt während der Fahrt extrem schlimm. Manchmal ist es, als wenn er ausgehen will. Das Rucken ist als wenn man den Motor beim Anfahren abwürgt. Man wird richtig durchgeschüttelt. Er hat dann auch ein richtiges Leistungsloch. Es ruckt in unregelmäßigen Abständen. Egal ob der Motor warm oder kalt ist. Ich habe schon den Zündverteiler, Zündkerzen, Zündkabel, Benzinfilter und Luftfilter wechseln lassen und das Rucken geht nicht weg. Mein Autoschrauber weiß sich jetzt keinen Rat mehr. Vielleicht kann mir ja hier jemand helfen?

Meine Autodaten:
Audi 80 Coupé, 2.3l, 5 Zylinder, ca. 150 tkm

Vielen Dank schon im voraus!
killahbabe ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 18.08.2006, 20:08   #2
heiner79 heiner79 ist Männlich
Junior Mitglied
 
Registriert seit: 18.08.2006
Beiträge: 8
heiner79 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast


Standard

Hallo,

habe bei meinem B4 2.0 E, Bj. 93, ähnliche Probleme. Da ist die Elektronik bei der Einspritzung ja noch bissel verschärfter. Bei mir ruckelt es auch unregelmäßig (mal ist paar Tage nix, dann ist es wieder extrem schlimm). Es ist aber unabhängig von der Temperatur des Motors etc.
Hab auch schon Luftfilter, Kerzen, Stecker etc. gewechselt + es hat nix gebracht.
Meine Werkstatt hatte dann noch den Drosselklappensteller im Diagnosegerät, was mir auch ziemlich plausibel erscheint. Bis jetzt traun se sich nur noch net so recht ran, weil das 400-600 Eus kostet, und wenn´s das dann doch nicht ist, stehn se dumm da...
Werd das aber jetzt mal machen lassen, weil es irgendwie immer schlimmer wird...
heiner79 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.08.2006, 00:13   #3
itfc itfc ist Männlich
Junior Mitglied
 
Registriert seit: 14.06.2006
Ort: mittelfranken
Beiträge: 33
itfc befindet sich auf einem aufstrebenden Ast

Marke/Modell: ford probe 2.2 gt
Baujahr: 1989
Motor/Leistung: 220 PS

Standard

hallo
ich habe das selbe problem gehabt bei erhöter drehzahl .
da war die abgaskrümmerdichtung defekt, aber der wagen war nicht lauter.
dadurch gab die lambdasonde falsche werte.
überprüf mal die abgasanlage auf dichtheit vor dem kat.
itfc ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.08.2006, 06:11   #4
killahbabe killahbabe ist Weiblich
Junior Mitglied
 
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Registriert seit: 07.09.2005
Beiträge: 12
killahbabe befindet sich auf einem aufstrebenden Ast

Marke/Modell: Audi 80 Coupe 2,3l 5 Zylinder

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hallo!

vielen dank für eure antworten. werde das nochmal alles in meiner werkstatt erzählen.

lg
killahbabe ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 10.01.2007, 18:28   #5
heiner79 heiner79 ist Männlich
Junior Mitglied
 
Registriert seit: 18.08.2006
Beiträge: 8
heiner79 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast


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So, jetzt hol ich das Thema mal wieder hoch, da es ja immer wieder welche betrifft...
Ich hab jetzt seit etwa nem Monat Ruhe, was das Problem betrifft. Da sich Anfang Dezember eh meine Kopfdichtung veabschiedet hatte, wurde gleich mal das Drosselklappenpotentiometer getauscht, weil das auch im Auslesegerät kam... Seitdem hats nicht mehr geruckelt, auch die Übergänge beim Schalten sind flüssiger und der Leerlauf hat sich auch wieder beruhigt.
Also leg ich mich mal fest, dass es bei mir daran lag. Das Teil kostet beim Freundlichen um die 100 €.
heiner79 ist offline   Mit Zitat antworten
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