Wir haben einen Lancia Thema Turbo Diesel 2,5l 85KW 115PS Bj 01/1992. Das Gute Stück ist immer perfekt gefahren bis sich die Nockenwelle letzte Woche verabschiedet hat. Gebrochen. Es ist jetzt leider so das ich mit meinen Kontakten nirgedwo eine Nocken auftreiben kann. Kann mir da jemand weiterhelfen? Wo könnte ich noch nachschauen und anfragen? Wäre echt gut was zu von euch zu hören, sonst ist der gute Wagen ein Fall für den Schrott.
Es gab nur eine erste Adresse für Lancia-Tuningteile und das war Hörmann Motorsport
Aber so wie das aussieht macht der in Sachen Lancia nicht mehr viel.
Ruf doch einfach mal dort an ob der noch ein paar Sachen hat!
Ich schreibe mall rein sonst geht die seite hir in rente*lach*
Wehre schön wenn es hir Lancia kappa fahrer gebe oder allgemein wenn jemand reinschreiben würde hop leute zeigt euer herz für unsere italiener go go go.
Bin grade dabei mein kappa umzubauen und ich sags euch leut ist eine sau arbeit einen kappa umzubauen.
Habe mittlerweile meine seitenbords in Leder bezogen schaut echt geil auß.
Bin auch grade dabei einen Kofferraum ausbau zu machen.
Bremsen von Lukas sind drin hab die auch rott lackiert.
Koni Fahrwerk ist drin.Habe den motor oben auch hochglanz poliert und lackiert in rott kompletter motor wird noch auf hochglanz poliert.
Auspuff hab ich extra anfertigen lassen da es für den Kappa nichts gibt*wein*.
Und das Finale werde karosserien anfertigen lassen hoffe im jahre 2007 in die zeitschrift zu kommen in der hoffnung.
Eine frage an euch bräuchte Ledersitze in schwarz leder oder am besten in beide für den Kappa kennt da jemand eine seite oder jemand danke schon mall im vorraus setzte auch ein paar bilder ins netz ciao und gute fahrt forza LANCIA GO LANCIA.sorry leut meine datein sind zu groß wer mein kappa mall sehen will also bilder soll sich bitte melden
den ladedruck kannst du selber schon anheben in dem du die kleine stange vom waste ´gate verbiegst, würde ich aber nicht empfehlen! schau mal bitte weger einem dampfrad, da kannst dann den ladedruck während der fahrt regulieren ist sogar besser weil da kannst den motr mehr schonen wennst mal gemütlich 120 auf der autobahn fährst oder du baruchst mal richtig druck dann dreht mal schnell am hahn und bekommst über 2bar ladedruck ( nicht zu oft und zulang ) jedoch gerät der motor schnell eine seine belastbarkeit!
@ Verückter Lancia Fahrer
wennst willst kannstz mir auch ein bild schicken von deinem auto dann mach ichs kleiner!
kannst aber das bild auch in deinem "paint" vom pc verkleinern und dann sogar wie ich in der signatur einstellen!
Danke für den tip.........
Der turbo war schon einmal auf 1.2bar aber die lancia garage hat es wieder auf 0.8 bar züruck gehdret, aber danke für die antwort.
PS:Fotos kommt bald nach
Wie mache ich den turbo bei dedra itegrale manuel von0.8 bar auf 1.2 bar
Linear-Darstellung
