Lifeguard78

Hallo, bei meinem E39 530d (Bj 99/ 220' km) hat sich die Scheibe vom AGR-Ventil verabschiedet, und ist verschwunden.

Da ich nun zu dem Thema unterschiedliche Meinungen gehört habe, würde ich gerne mal die Meinung von jemanden hören, der mir hinterher keine teure Reperatur verkauft.

Eine Werkstatt meint, mit Prüfen der Kompression für nur 180€ kann man rausfinden, ob die Scheibe durch den Motor gegangen ist, und hier etwas zerstört hat.

Eine andere Werkstatt sagt, man würde es hören, wenn sie durch den Motor gelaufen ist, und hierbei ein Ventil ins Nirvana befördert hat.

Einer mein, man müße die Ansaugleitung (11 61 7 792 019) mit einem Endoskop untersuchen, und schauen, ob die Scheibe (ca 2 cm durchmesser) hier im Ruß steckt. Nach 220' km ist zumindest die Rußschicht im Ventilblock bei ca 8mm.

Generell finde ich es Krass, wieviel schmutz hier haftet. Wirkt sich das nicht auf die Leistung vom Motor aus?

Und was passiert wirklich, wenn die scheibe durch einen Zylinder wandert?

Vielen Dank für eure Ratschläge.

Hupenmaster

die scheibe wandert nicht durch deinen motor........die bliebe definitiv drinne!!
wenn sie in richtung einlaßventil gewandert wäre, wüßtest du es garantiert, denn du würdest mit großer sicherheit nicht mehr mir diesem motor fahren

die meinung mit dem endoskop ist die am einfachsten und günstigsten durchzuführende.......wenn das ding irgendwo in der ölkohle klebt,findet man die auch rasch. (was dringend anzuraten wäre,fals das ding dort wirklich hängt)

und zu deiner frage ob die ölkohle irgendwie deinem motor schadet:nein!

nach 220.000km hat er so oder so nicht mehr den schub den er mal hatte......allein der turbolader ist jetzt nur noch ne bessere atemhilfe......von daher weiterfahren und nicht drüber nachdenken.