Hallo Leorena,
da hatte ich mir das ganze wohl etwas einfach gemacht.
Habe eben das alte Teil weggehebelt und siehe da - es klappt prima.
Noch einmal ein Dankeschön an dich
Gruß Heinz
Hallo, du musst den alten Transponder von der Platine abhebeln. Es ist sonst möglich, dass die Spule am Zündschloss den alten defekten Transponder erkennt und dann die Wegfahrsperre aktiv bleibt. Der alte Transponder ist mit eine länglichen Spule versehen und kann recht einfach von der Platine entfernt werden.
Gruß
Leo
Hallo Leo,
sicher bist du von den ewigen Anfragen genervt. Leider funzt aber auch bei mir mal wieder die Wegfahrsperre nicht. Habe im Dez. 2007 für rund 600.-€ die kompl. erneuern müssen. Hoffe nun mit der Erneuerung des Transponders weiter (billiger) zu kommen. Deine beiträge hier geben mir Hoffnung,
Kannst du mir bitte die Ersatzteilnummer zukommen lassen?!
Hallo,
Bei mir hat der Plip leider nun auch den Geist aufgegeben.
Nun wollte ich bei Renault nur den Schlüsselkopf (7701046797) bestellen.
Preis 120,- Euro. Zitat: Egal ob nur Schlüsselkopf oder kompletter Schlüssel, die Preise wurden angepasst...
Kann mir jemand sagen wo es den schlüsselkopf noch für unter 30 Euro gibt?
Hallo,
habe den Transponder noch am 31.03.09 unter der genannten Teile-Nr. zum Preis von 24,87€ erhalten beim größten Händler in Wuppertal. Allerdings wollte mir der auch erst den kompl. Schlüsselkopf verkaufen! Viel Glück!
Rainer
den trick musst Du auch mir verraten, klingt genial.
Infos an _dich unterwegs
beste gruesse,
fritz
Zitat:
Zitat von Leorena
Hallo CarstenS35,
also, in den Schlüsselköpfen (Plip) sind 2 Elektonikbauteile vorhanden, einer ist für die Wegfahrsperre zuständig, der andere für die ZV. Ist der Transponderchip im Schlüssel defekt, springt der Motor nicht an, die ZV funtioniert. Ist der Sender für die Fernbedienung defekt, funktioniert die ZV nicht, aber der Motor springt nach dem manuellen Aufschliessen an.
Für den Master bis 10/2003 gibt es auch die Möglichkeit den Transsponder einzeln zu wechseln (Kosten ertwa 25.-, ca 2-3 Minuten Arbeit ohne zu löten). Also lassen sich Schlüssel, bei denen der Motor nicht mehr anspringt, aber die ZV noch funktioniert reparieren, indem man den Transponderchip austauscht. Diesen gibt es aber nur mit einem kleinen Trick, jeder Händler verkauft natürlich einen kompletten Schlüssel.
Bei weitern Fragen bitte PN mit der Fahrgestellnummer schicken.
Hi, wenn Du nicht starten kannst, aber die ZV mit dem Schlüssel noch funktioniert, ist der Transponder im Schlüssel defekt. Da hilft auch neu einlesen nichts. Also, wenn Du die Türen mit dem Schlüssel öffnest und dann beim Starten die rote LED für die Wegfahrsperre schnell blinkt, ist wie gesagt zu 99% der Transponder im Schlüssel defekt. Sollte es so auch bei Dir sein, kann man den Transponder mit einem kleine Trick auch einzeln bestellen und ersetzen. Transponder kostet bei Renault etwa 23.- Euro und das Problem mit der Wegfahrsperre ist dann bei "diesem Schlüssel" dauerhaft behoben.
Gruß
Leo
Hallo Leo,
Das Thema scheint ja recht verbreitet zu sein! Ich habe einen 1.6er Kangoo aus dem Jahre 2001
Gibt es für dieses Modell auch eine Chance auf einen einzelnen Transponder? Der erste Schlüssel ist jetzt schon länger hinüber doch jetzt fängt der zweite an! Der Wagen lässt sich nur noch mit viel Glück und gedrückter Zv-Taste starten... vermutlich gibt es auch hier Kontaktprobleme des Transponders auf der Platine. Diese sind aber im Gegensatz zum ersten Schlüssel beim auseinanderbauen nicht visuell wahrnehmbar.
Die ZV funktioniert mit beiden Schlüsseln einwandfrei. Nur die kleine Lampe ist halt ständig am blinken... Wenn mir jemand verraten kann wie ich die Wegfahrsperre vielleicht auch anderweitig aushebeln kann bin ich für Vorschläge offen! Den Wagen klaut vermutlich eh keiner
Hallo, leider ist die Lösung nicht mehr möglich. (Es gab den Transponder bei Renault unter einer bestimmten Teilenummer günstig für 23.- Euro).
Nun hat man das dort wohl mitbekommen und den Preis Ende des Jahres 2009 auf über 110.- Euro angehoben. Dafür kann man dann den kompletten Schlüssel bestellen, der kostet genausoviel.
Hallo, leider ist die Lösung nicht mehr möglich. (Es gab den Transponder bei Renault unter einer bestimmten Teilenummer günstig für 23.- Euro).
Nun hat man das dort wohl mitbekommen und den Preis Ende des Jahres 2009 auf über 110.- Euro angehoben. Dafür kann man dann den kompletten Schlüssel bestellen, der kostet genausoviel.
Gruß
Dumm gelaufen! Aber Danke für die schnelle Antwort.
Sind denn die neuen schlüssel dann auch so anfällig oder haben die den Transponder dann schon von Hause aus von der Platine getrennt? Es ist schon eine Frechheit so einen Produktionsfehler auch noch mit dem Anheben der Preise zu verbinden...
Ein Besuch bei Renault brachte jetzt etwas verwirrende Resultate für mich. Der eine Mitarbeiter konnte besagten Transponder für rund 23€ im System vorfinden, meinte aber, das das Bauteil vor Benutzung erst ins System eingelesen werden müßte. Als ich heute (also am Montag) nochmal dort war, konnte der gleiche Mitarbeiter den Transponder schon nicht mehr finden. Ein anderer Mitarbeiter meine daraufhin, dass die einzelnen Transponder nur bei neueren Baureihen funktionieren würden...
Beinahe hätte ich schon einen neuen Schlüssel bestellt, dann kam der Hinweis das ich mit dem neuen Schlüssel nur fahren könnte. DIe Zentalverriegelung würde mit dem neuen leider nicht funktionieren...
Meine Fragen:
1. Ist der einzelne Transponder für meinen Autotyp geeignet?
2. Wenn ich den Transponder habe, reicht es dann aus, den alten von der Platine runter zu zupfen und den neuen einzulegen, oder muß der dann noch über Renault eingelesen werden?
3. Falls der Transponder grundsätzlich für meine Auto geeignet ist, hätte ich gerne die Teilenummer. Vielleicht gibts ja doch noch eine Chance...
Transponder für Masterschlüssel
Linear-Darstellung
