Tifi

nein nein, ich sprach von Ventilen pro Zylinder ... du sprichst von Nockenwellen und Verstellsystemen... das sollte man nicht zusammen mischen, immerhin geht es hier um einen Motor aus den 90er Jahren mit Schlepphebeln...nicht um 16V Motoren die ein solches System verwenden.
Nu setz dem Jungen nicht noch den Umbau auf ein solches System in den Kopf, der 8Ventiler ist wirklich nicht so schlecht das man ihn umbauen sollte.

OHCTUNER

Doch , verstellbare Nocke verbessert das Drehmoment bei Mehrventiler , ist hier aber unwichtig beim besagten Motor !
Wer Leistung/Drehmoment haben will , sollte nicht mit einem ollen 1,6er Sauger rumgurken !

death_zone

der letzte satz ist echt gut.. drehmoment da stimm ich dir zu aber leistung.. da geht auch einiges bei einem 1,6er so ist es ja nicht.. nur gibt es halt nicht viele hersteller die ein auto mit wenig hubraum als sauger und leistung bauen..

OHCTUNER

Ford Focus 1,6 VTI 125 ps !
Der olle BMW Motor wird nie gescheite Leistung bringen wenn man da nicht richtig dran geht , lohnt sich aber nicht !
Das fängt bei 1000 € an , so verzweifelt könnte ich gar nicht sein um das zu versuchen und ich muß wegen sowas keinen Thread eröffnen !

death_zone

naja 125 ps aus 1,6l is aber auch keine meisterleistung ^^

das aus dem BMW motor nicht viel machbar ist ist mir auch klar.. das hab ich auch garnicht bestritten..

nur mal ein beispiel aus 1,6l hubraum:

honda civic type r ek9 1,6l 185ps + kleine mod's der typ dem das auto gehört war auch in einem honda forum angemeldet aber ich finde das thema nicht mehr wo er sein auto vorgestellt hat..wegen daten und leistung..
http://www.youtube.com/watch?v=3Bzw-...eature=related

oder hier
Nissan Almera 1,6l 175ps + mod's wieviel ps er nun haben wird keine ahnung?
http://www.youtube.com/watch?v=TUQCC...eature=related

in japan wurde ja nur desswegen so an die grenzen gegangen was man aus wenig hubraum rausholen kann weil die kfz steuer so hoch ist dort..

aber das ganze ist halt immer so eine sache.. in deutschland sind solche autos halt nicht so beliebt.. wie z.b. in Amerika..

aber ich will jetzt hier desswegen echt keine diskussion anfangen.. ich wollte damit nur sagen das es autos mit wenig hubraum und leistung gibt..

Hanky1980

Wenn du noch Platz hast bauste dir zweiten 1.6er in Kofferraum, haste dann 8 zylinder 3.2l.Geht dann wie m3 hat ja auch 3.2 !

death_zone

wär ne überlegung wert.. gabs so in D bestimmt noch nicht

kenne nur den Corsa A mit 2 motoren und den MTM TT

Tifi

jop, der Corsa war schon lustig mit seinen 700PS (glaub 700 waren es...) die hat er aber auch nicht eingetragen bekommen soweit ich mich erinnern kann.
Naja, ich glaub den Thread hier kann man schon für tot erklären - der BMW Tuner guckt hier sicherlich nicht wieder rein.

OHCTUNER

Honda und Nissan sind beide Drehzahlhuren , sonst wäre die Leistung nicht möglich !

Patrick B.

Hmm, ich denke konstruktives kommt hier nicht mehr, oder?
Wenn ja PN an mich.

Mfg Patrick
Autoextrem.de-Team