hehe, tach primera.
vorweg: beim
nissanboard gibbet auch n micra, der deinem gar nicht so unähnlich sieht

freut mich dass du dich endlich von der dachhutze trennen willst
aaaalso....
noch bin ich immernoch auf der suche nach nem anständigen fahrwerk. die notlösungen an sportfahrwerken von kaw & sk machen mich irgendwie nicht so recht glücklich.
momentan tendier ich zu den angesprochenen eibach sportlinefedern in kombination mit koni-dämpfern. allerdings keine gelben denn ZU hart soll er nicht werden, ich will nicht dass er bei jeder bodenwelle wild anfängt durch die gegend zu hoppsen, sondern die selbstregelnden. bin ich mal gespannt ob das tatsächlich anständig funktioniert.
als rad-/reifen-kombination sollen 8.0x17 mit 205er drauf. ob die 40er oder 45er querschnitt kriegen weiss ich noch nicht ganz. tendenziell möcht ich eher 45, mit dem qs gibts aber leider keine eagle f1

zwischendurch hatte ich auch überlegt dem micra nur harte federn zu gönnen und sonst nichts mehr reinzustecken sondern lieber gleich was flottes, spassmachendes zu kaufen. was weiss ich.... ne supra mk3 oder sowas ... siehe sommer/winterfahrzeug.
falls ich in kürze jedoch nichts ansprechendes find, gibts halt die erwähnten federn, dämpfer und felgen. kurz danach soll es noch die schwarzen scheinwerfer geben die du ja auch bereits verbaut hast, n dezenter dachspoiler und ne kleine frontlippe, das sollte zunächst reichen.
auspuffanlage kommt frühstens nach einem motortausch - FALLS der kommt. der 1,6er wär zwar n anfang, vielleicht ist sogar der 2,0l aus dem qashqai mehr oder weniger leicht einzubaun. n bekannter hat noch n c10let aus dem calibra turbo rumstehn - das wär ja noch eine nette idee

ein bereits erwähntes s2000-triebwerk mit turbo wär ja schon interessant aber bis man den kram von heck- auf frontantrieb umgebaut hat - oder andersrum ... bisschen arg arbeitsintensiv.