Ich habe das Problem das unser Golf sowohl im Stand oder auch während der Fahrt immer ausgeht. Am Anfang kann man ganz normal fahren und er nimmt auch gut Gas an. Nach einigen Kiometern fängt er dann an zu ruckeln und fährt nicht rund. Später geht er dann einfach während der Fahrt aus.
Habe jetzt die Benzinpumpe ausgebaut weil ich dachte das dort Dreck dirnne ist und die dann nicht mehr genügend Kraftstoff ansaugt. Die Pumpe ist sauber. Wie kann ich prüfen ob die Pumpe konstanten Druck hat bzw. defekt ist.
ODer hat einer von Euch noch eine andere Idee. Lamdasonde vielleicht?
Danke für den Tipp. Kannst Du mir auch noch sagen wo das Relai sitzt und ich das prüfe? Und wie ich die Benzinpumpe prüfen kann, weil die ist nämlich schon ausgebaut.
Keine Ahnung wo das Teil bei dir ist , fahr kein VW !
Bau den Krempel wieder zusammen und fahr damit rum , sollte die Karre wieder stehenbleiben , achte darauf ob dann die Pumpe auch aus ist oder nicht !
Wenn der Motor ausgeht ist die Pumpe auch sofort aus.
Springt der Motor, nachdem er ausging sofort wieder an?
Wenn nein achte mal darauf ob die Pumpe beim einschalten der Zündung kurz anläuft.
Leider Gottes gehen die Pumpen öfters mal kaputt.
Wenn der Fehler überwiegend bei feuchter Witterung auftritt kann es auch die Zündspule sein, und der Zündverteiler ist auch ein gern gesehener Gast auf der Liste der Ausfallgründe.
Sofort danach springt er nicht wieder an. Ich muss 1 - 2 Minuten warten. Mehr aber auch nicht. Zündverteiler kann es nicht sein. Wagen stand im Trockenen und er ist im Stand ausgegangen.
Wenn ich die Zündung an mache, geht die Pumpe kurz an. Wenn ich dann wieder aus amche und danach sofort noch mal die Zündung an mache tut sich nichts mehr. Kein Summen. Ist das richtig?
Werde mich mal schlau machen wo das Relai sitzt. Denke mal beim Sicherungskasten.
Also, ich habe inzwischen eine neue Benzinpumpe und ein neues Relai eingebaut und es tritt folgendes Problem auf. Der Wagen geht jetzt nicht mehr aus, aber dafür ruckelt er während der Fahrt extrem. Das ganze passiert immer wenn ich eine Geschindigkeit halten will. Also konstant 60 fahre. Wenn ich Gas gebe beschleunigt er ohne Ruckeln.
Es war das Motorsteuerrelai defekt. Soll häufig bei dem 3 er Golf kaputt gehen. Die alten relais sind schwarz und die neuen besseren grau. Kostet gerade mal 14 Euro bei VW.
Benzinpumpe prüfen!!!
Linear-Darstellung
