silentbull

Hallo,
ich habe schon seit längeren das Problem, das mein Saugdrucksensor so alle 3 Wochen auf Grung von Ölverschmierung einen Fehler an zeigt und während der Fahrt der Turbolader ab geschaltet wird.
Wenn ich dann das Öl aus dem Saugdruckschlauch entferne, den Fühler wieder sauber mache und so, gibt es dann erstmal keine Probleme, bis halt wieder genug Öl drin is. ich muss auch so alle 4-5ooo km 2L Öl nachfüllen.
Nun sind wir bis lang zu dem Schluss gekommen, das wohl die Dichtungshülsen auf der Turboladerwelle nicht mehr so richtig dicht seien könnten und er somit das Öl durch den Ladeluftkühler durch das besagte Rohr in den Verbrennungsraum Presst.
Ist das so möglich, oder kann das noch andere Ursachen haben, denn es gibt auch kein Reparatursatz einzeln zu bekommen für den Turbolader und einen Neuen will ich nicht mehr investieren.

VW-GTI

Wird wohl wahrscheinl. darauf hinaus laufen.