Emsland Micha

Moin liebe Autoextremgemeinde...
Im Auftrag eines Bekannten versuche ich heraus zu finden, welches Problem sein Polo hat.
In einer Hinterhofwerkstatt öffnete man die Haube, sah in den Motorraum und sagte die Kupplung ist defekt. Kostet 500 €...
Das bisschen was ich von Autos verstehe sagte mir aber irgendwie das es was anderes sein muss..
Aber zum Thema..

Ab und an, ist es schwierig bis unmöglich den ersten oder zweiten Gang einzulegen.
Wenn man auf die Kupplung tritt, dann macht sie surrende Geräusche.Nimmt man den Fuss von der Kupplung ist das Geräusch weg.
Habe mal die Handbremse angezogen, und im dritten Gang die Kupplung kommen lassen, das Auto will sofort los.
Meine Vermutung war das es das Ausrücklager sein kann..
Zu wenig Getriebeöl kanns nicht sein, oder? Dann würde die Kupplung ja keine Geräusche machen...
Sollte es das Lager sein, kann mir vielleicht jemand in kurzen Schritten erklären, wie ich das wechseln kann..? Braucht man da Spezialwerkzeug?
Wenn ja welches? Macht ein Austauschgetriebe Sinn??

Bedanke mich schon mal für Eure Hilfe...
Beulenfreie Saison Euch allen

Gruss Micha

Mopped

Der Beschreibung nach, hast wahrscheinlich recht. Ausrücklager.
Da muß das Getriebe ab, viel schrauben halt. Ist die gleiche Arbeit, als wenn man die Kupplung wechselt. Wenn man den ganzen Mist schon auseinander hat, sollte man die Kupplung gleich mitmachen. Kann mir nicht vorstellen, das die noch viel Belag hat. Kommt halt auf die Laufleistung an. So nen Kupplungssatz gibts im Zubehör schon für 150€.

Emsland Micha

Melde mich heute mal zurück um euch auf dem laufenden zu halten, damit ihr mir vielleicht noch ein paar wertvolle Tipps geben könnt....
Habe heute den beschriebenen Polo geliefert bekommen. Als ich ihn in meinem Carport fahren wollte, habe ich gemerkt, das das Kupplungspedal so gut wie keinen Wiederstand hatte.
Als ich mir das Auto die Tage ansah, konnte man im Motorraum den Kupplungsarm nicht von Hand bewegen. Als ich das selbe heute versuchte, brauchte ich nur einen Finger. Dazu kam ein klopfen was ich hörte als ich den Kupplungsarm bewegte. Ich konnte das Geräusch nicht so orten, denke aber das es das Kupplungspedal war, das bei Entlastung auf die Bodenplatte schlug...

Hoffe das ihr mir noch ein paar wertvolle Tipps geben könnt...

Bedanke mich schon mal....

Gruss MIcha

Mopped

Da helfen keine anderen Tipps. Getriebe runter und nachschauen was Sache ist.
Reinschauen können wir auch nicht

GTX

Wie Mopped schon geschrieben hat:

Getriebe raus und eine neue Kupplung einbauen, die alte scheint ihre besten Tage hinter sich zu haben. Am Getriebe ist nichts kaputt, eventuell hat sich das Ausrücklager in seine Bestandteile zerlegt.

Emsland Micha

Habe mich gestern mal dran gemacht, und den Polo zerlegt...Bis ich die letzte Schraube gefunden habe, die das Getriebe am Motor hält....Dann die Schrauberei an den Antriebswellen..Ich kenne nur die Steckachsen von Opel. Einmal rucken und gut ist...Naja, auch das habe ich hinbekommen, nachdem ich mir noch eine Vielzahnnuss gekauft habe.
Nun gut..
Alles ab, und Getriebe runter..
Das die alte Kupplung hin war könnt ihr auf den folgenden Bildern ja selbst sehen...
Das was mir seltsam vorkam ist der Kranz der das Ausrücklager in die Kupplung gefressen hat.
Desweiteren kam es mir etwas komisch vor das Ausrücklager "nur" auf die Achse gesteckt war die ins Getriebe geht. Baumelte da lose vor dem Arm der Kupplung rum..Im Geäuse der Kupplungsglocke ragt der Arm des Kupplungshebel rein, und da wird ja normalerweise das Ausrücklager feste montiert. Hier war es lose...Nun nachdem der Schrottplatz meines Vertrauens, und mein Autoteiledealer bereits geschlossen hatten, ist mir das erst aufgefallen.
Werde wohl Montag erst mal eine neues Lager holen.
Was mir noch komisch vorkam, ist das das Kugellager auch nicht zentriert im Deckel des Ausrücklager sitzt. Siehe Bild Nr1.
Auch ist mir eine Feder aufgefallen die wohl vom Ausrücklager abgebrochen ist. Ebenso ist eine Halternase die an dem Ausrückhebel geklippst wird auch abgebrochen.
Auf Bild 2,3, und vier kann man es etwas erkennen. Gut das das Lager kaputt ist, weiss ich nun. Wollte nur ausdrücklich bebildert antworten




















Sollte mir noch jemand sagen/schreiben können wie ich die Federn vom Ausrücklager an dem Arm einhängen kann, so wäre ich sehr dankbar..

Mopped

Wenn das Ausrücklager mal einen weg hat, frisst es sich in Druckplatte. Ist normal, Eisen auf Eisen ist nicht gut

Patrick B.

Tja, gute Frage.
Ist hier erst die Tellerfeder gebrochen, oder hat erst das Ausrücklager den Geist aufgegeben?
Oder die Führungshülse am Getriebe?
Hast Du da auch mal ein Bild?
Egal wie, Kupplung, Lager und Führungshülse erneuern, Kupplungshebel prüfen und ggf ebenfalls ersetzen.

Mfg Patrick