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Alt 27.02.2008, 01:17   #1
mrlab mrlab ist Männlich
Junior Mitglied
 
Registriert seit: 27.02.2008
Beiträge: 2
mrlab befindet sich auf einem aufstrebenden Ast


Standard Leistungsverlust

Hallo Freunde;

kann mir jemand bei meine problem helfen?

seit einige tage habe ich mit meine auto E 300TD geschwindigkeits probleme.

Ich kann so viel wie ich will aufs gaspedal drücken es beschleunigt sich aber sehr

langsam.

Kann das überhaupt mit Turbolader was zu tun haben?

Ps:Ich merke das am meisten wenn ich im Autobahn überholen will.
mrlab ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 27.02.2008, 21:12   #2
Leann
Senior Mitglied
 
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Registriert seit: 26.03.2007
Beiträge: 595
Leann befindet sich auf einem aufstrebenden Ast


Standard

kann schon,
bin aber eher der meinung, dass du das hören müsstest
fängt er denn an zu pfeifen wenn du auf gas tritst?

schon mal überlegt, ob der kat zu sein könnte
bzw sich das katinnere vor die öffnung gesetzt hat
und die abgase nicht schnell genug abgefördert werden können?

grade beim turbo ist das ein großes problem
Leann ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 28.02.2008, 01:08   #3
mrlab mrlab ist Männlich
Junior Mitglied
 
Registriert seit: 27.02.2008
Beiträge: 2
mrlab befindet sich auf einem aufstrebenden Ast


Standard Leistungsverlust

Ich glaube hab die A....karte.Weil ich Höre so ein luft bläse Wenn ich auf gas Trete wenn,man das als Pfeifen nennt.Das Kommt so viel ich das höre unter dem auto.Ich weis auch nicht wo der Turbolader sitzt.
Morgen Fahr ich zu eine Mercedes Werkstat.
Wenn doch die Turbolader ist,gibt es ein möglichkeit das zu rep.oder muss ich den Turbolader
erneuern?
Ich Danke für deine Rat u.Hilfe
mrlab ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.02.2008, 19:24   #4
Leann
Senior Mitglied
 
Benutzerbild von Leann
 
Registriert seit: 26.03.2007
Beiträge: 595
Leann befindet sich auf einem aufstrebenden Ast


Standard

es gibt firmen die den turbolader aufbereiten bzw reparieren

da musste mal bei google schauen

ansich ist beides scheiße, egal ob kat oder turbo, das wird beides teuer

hoffe ja noch für dich dass ich falsch liege und etwas ganz anderes kaput ist

gruß
marcel
Leann ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.03.2008, 11:49   #5
ARRAS0070 ARRAS0070 ist Männlich
Junior Mitglied
 
Registriert seit: 28.01.2006
Beiträge: 40
ARRAS0070 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast

Marke/Modell: Mercedes 450 SL
Baujahr: 1977

Standard

Immer sicherstellen, das Kraftstofffilter und Luftfilter sauber und durchgängig sind. Habe zu 80% den beschriebenen Fehler mit einem neuen Filter beheben können. ZUdem sitzt im Tank noch ein Sieb, welches eventuell mal gereinigt werden muß.( Ist von unten in den Tank vor dem Schlauch eingeschraubt).
ARRAS0070 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 18.04.2010, 21:11   #6
BurnGSI BurnGSI ist Männlich
Junior Mitglied
 
Benutzerbild von BurnGSI
 
Registriert seit: 29.12.2006
Ort: 33659 Bielefeld
Beiträge: 47
BurnGSI befindet sich auf einem aufstrebenden Ast

Marke/Modell: Opel Kadett GSI

Standard

Hallo,

habe in etwa dasselbe Problem.

Fahrzeugdaten:
S210 - 320CDI - Bj. 3/2001

Symptom:
Wird das Auto in kaltem oder warmem Zustand neu gestartet, gibt es keine Probleme. Der Wagen läuft wie Sau. Wenn ich das Gaspedal durchtrete drückt mich der Wagen dermaßen in den Sitz.....einfach Geil.
Nach ein paar Minuten Fahrt jedoch, ob kalt oder warm, verliert mein heißgeliebter CDI seine Leistung. Es fühlt sich so an, als ob es nur ein 200er CDI ist. Ich drücke das Gaspedal durch, und da kommt einfach kein Schub!
Wird der Motor ausgeschaltet und neugestartet, läuft der wieder ganz normal - für ca. 5 min.

Vor ein paar Tagen in der Werkstatt meines Vertrauens gewesen, Fehlerspeicher ausgelesen: "Abgasrückführventil klemmt".
Der Meister hat das Ventil dann ausgekoppelt aus dem ganzen System, doch immernoch dasselbe Symptom.
Kraftstofffilter und Luftfilter wurden schon vor 2 Wochen ausgetauscht.

Hat Jemand die selbe Erfahrung schonmal gemacht? Möchte einfach nur, dass der Wagen ohne Prob. läuft!

MfG

Geändert von BurnGSI (18.04.2010 um 21:35 Uhr).
BurnGSI ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 12.11.2010, 04:22   #7
BurnGSI BurnGSI ist Männlich
Junior Mitglied
 
Benutzerbild von BurnGSI
 
Registriert seit: 29.12.2006
Ort: 33659 Bielefeld
Beiträge: 47
BurnGSI befindet sich auf einem aufstrebenden Ast

Marke/Modell: Opel Kadett GSI

Standard

Nach langer Zeit....

bei mir war es das AGR-Ventil! (Abgasrückführventil)
kosten: 495,- mit arbeitskosten
BurnGSI ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 02.03.2011, 19:11   #8
burim444 burim444 ist Männlich
Junior Mitglied
 
Registriert seit: 17.09.2006
Beiträge: 2
burim444 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast


Standard

Zitat:
Zitat von mrlab Beitrag anzeigen
Hallo Freunde;

kann mir jemand bei meine problem helfen?

seit einige tage habe ich mit meine auto E 300TD geschwindigkeits probleme.

Ich kann so viel wie ich will aufs gaspedal drücken es beschleunigt sich aber sehr

langsam.

Kann das überhaupt mit Turbolader was zu tun haben?

Ps:Ich merke das am meisten wenn ich im Autobahn überholen will.
ich hate das gleiche problem beim 270 cdi!ladedruck schlauch checken!
burim444 ist offline   Mit Zitat antworten
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