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Alt 09.04.2010, 00:34   #1
Hallo Hallo ist Weiblich
Junior Mitglied
 
Registriert seit: 26.04.2004
Beiträge: 95
Hallo befindet sich auf einem aufstrebenden Ast


Standard e39 540i querlenker und zündspule

- wie aufwendig ist es die zündspule auszuwechseln.
- der querlenker vorne beim kugelkopf ist rausgesprungen, wie aufwendig ist es diese 2 mängel zu reparieren, was meint ihr auf welche kosten sich die reparatur belaufen würde.

wie kann ich sehen dass nicht noch mehr kaputt ist, bzw. wie machen sich diese defekte bemerkbar oder wie merke ich das ?
Hallo ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 10.04.2010, 07:56   #2
320ise30 320ise30 ist Männlich
Senior Mitglied
 
Benutzerbild von 320ise30
 
Registriert seit: 04.02.2007
Ort: 89129 Langenau
Beiträge: 1.175
320ise30 wird schon bald berühmt werden

Marke/Modell: 328, 520, 2x 318is
Motor/Leistung: R6 / Vmax 260+

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Standard

Zitat:
Zitat von Hallo Beitrag anzeigen
- wie aufwendig ist es die zündspule auszuwechseln.
- der querlenker vorne beim kugelkopf ist rausgesprungen, wie aufwendig ist es diese 2 mängel zu reparieren, was meint ihr auf welche kosten sich die reparatur belaufen würde.

wie kann ich sehen dass nicht noch mehr kaputt ist, bzw. wie machen sich diese defekte bemerkbar oder wie merke ich das ?
Zündspule dürfte soweit ich weiß gleich sein wie beim 3er. Im ETK siehts gleich aus.
Querlenker kann ich nicht sagen.
Würd aber in den Kasten unterhalb vom Pollenfilter auf der Beifahrerseite schauen wegen Wasser. Sollt laut nem Kumpel ein 540 Problem sein.
Kühler soll wohl auch alle paar Jahre gewechselt werden müssen.
Hat sein vor kurzem bei ca. 120tkm wechseln müssen.
MfG
320ise30 ist offline   Mit Zitat antworten
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