Rookie23

Die Kupplung Bei Meinem FORD Fiesta D Ist Kaputt ...
ICH HAB` IHN SOEBEN NOCH ZUR KFZ-WEKSTATT BEI MIR UM DIE ECKE FAHREN KÖNNEN ...

Das Problem ist folgendes :
Immer wenn ich die Kupplung durchdrücken wollte kam sie heute Vormittag nicht mehr zurück !!! Ich hab` s gerade noch zur KFZ-Werkstatt gebracht - und den Schlüssel dort abgegeben ...

Meine Frage jetzt an euch Experten :
Mit Was Habe Ich Zu Rechnen !!! Getriebeschaden ??? Kupplung Auswechseln ???
Ich hatte das Problem schon einige Mal, doch dachte mir bis heute morgen nichts dabei !!! Doch nun geht es mit dieser Kupplung definitiv nicht mehr !!! Kupplung kommt nicht mehr zurück - bleibt unterdrückt !!!
Und Was Kostet Mich Der Ganze Spaß !? ?! !? 10 Euro !? ?! !? 100 Euro !? ?! !? 1000 Euro !? ?! !?

Ich hab`nen FORD Fiesta D, Baujahr 1996, 2te Hand, TÜV bis 2011/11 !!!

Für Euren Support Dank` Ich Euch Schon Im Voraus :
MfG
Rookie23

Tifi

Bei Baujahr 1996 , kann ich dir mit hoher Warscheinlichkeit sagen das die erste Kupplung einfach nur durch ist.
Das entsteht durch schlechtes Autofahren schneller als einem lieb ist...
Oft durch Kupplung im Schleifpunkt halten an einer roten Ampel...
Anfahren im Hohen Gang...
Fuß auf der Kupplung lassen anstatt ihn daneben abstellen
und...
Ampelrennen... (wenn es da durch passiert ist soll die Werkstatt noch nen tausender mehr verrechnen -> So etwas gehört bestraft)
Die kosten für einen Wechsel ist je nach KFZ werkstatt anders... die Teile kosten bei Ebay ca 60 Euro... das einbauen wird gern mal mit 400 Euro zusätzlich bezahlt... nach oben sind da keine Grenzen gesetzt :>

Rechne mal mit 500 Euro wenn es die Kupplung sein sollte.

Ansonsten müsste man das ganze sehen.... dann könnte man genauere Aussagen treffen... teuerer als 500 wirds aber sicherlich nicht werden

GTX

Kommt drauf an wie das System funktioniert.

Hydraulische Kupplung: Nehmer- oder Geberzylinder defekt. Schnelle Reparatur mit relativ geringen Kosten.

Mechanische Kupplung ( Seilzug ): Kupplungsautomat defekt. In dem Fall sind die Federn des Kupplungsautomaten lahm. Getriebe muß raus und der Kupplungsautomat getauscht werden. Allerdings wäre es ratsam in so einem Fall gleich die ganze Kupplung zu tauschen.

Allerdings kann der Kupplungsautomat auch bei einem hydraulischen System defekt sein, dazu muß man erst überprüfen ob die Zylinder der Kupplungsbetätigung in Ordnung sind.