Was hat bitte die Zündung mit dem Zahnriemen nebst Spannrolle zu tun?
Soweit ich weiss stellt man die Zün dung durch verdrehen des Zündverteilers ein, und wenn die Befestigungsschraube locker ist, dann verstellt der sich halt...
Aber wenn der Zahnriemen nicht mehr hinhaut dann dürften doch auch die ganzen Steuerzeiten nicht mehr stimmen, oder?
Das ist richtig!
Wird der Zahnriemen falsch montiert verändern sich die Steuerzeiten. Das kann bis zu eurem genannten Leistungsverlust und sogar bis zum Motorschaden führen. Der Zahnriemen treibt neben der Nockenwelle ebenso das Zahnrad für den Zündverteiler und die Wasserpumpe an. Wird beim aufsetzten des Zahnriemens die Welle vom Zündverteiler verstellt stimmt die Zündungeinstellung nicht mehr = daher der Leistungsverlust.
ok ich weiß, isn alter thread. aber nu mal so als korrektur.
a) bei dem 5-zylinder NG motor gibt es keine welle fuer den verteiler. der zahnriemen laeuft nur ueber kurbelwelle, umlenkrolle, nockenwelle und wasserpumpe
b) der zahnriemen wird ueber die wasserpumpe gespannt
c) der verteiler steckt im zylinderkopf und wird ueber die nockenwelle gedreht
so das mal nebenbei ^^
mal davon abgesehen, hat jemand endlich mal ne loesung zu dem leistungsverlust problem.
ich hab das naemlich seit einiger zeit auch, schon einspritzventile neu abgedichtet, nebenluft kontrolliert und nichts da, fehlerspeicher ok, und einige andere sachen kontrolliert und finde einfach den ursprung fuer dem mist nicht.
zu 1. Das stimmt, aber wenn die Steuerzeiten der Nockenwelle nichtmehr stimmen, ist der auch falsch. Ist Jacke wie Hose, da er dann sowieso beschissen läuft.
zu 2. Falsch. Es gibt den NG1 mit Zahnriemen über die Wasserpumpe, und den NG2 mit automatischer Thermospannrolle. Diese wars bei mir, der Zahnriemen war um 3 Zähne verschoben.
Das Leistungsverlustproblem hängt warscheinlich am Mengenteiler, Kat, oder auch gerne am Klopfsensor. Wobei ich angesichts deines Baujahres den als erstes wechseln würde.
Der NG hat übrigens keinen 'Speicher'... sollte nicht so heissen, da er nichts speichert
hört sich nach einem Problem an was ich auch mal hatte. Audi hatte ewig gesucht. Bei mir war es schließlich der Mengenteiler der defekt war. Ist der bei Dir denn auch schon mal überprüft worden??
ich hatte auch schon mal so ein Problem. Klingt vielleicht dumm, aber hast Du schon mal die Anschlüsse an der Batterie gecheckt? Wenn die lose sind geht´s manchmal, manchmal aber auch nicht... Die einfachsten Sachen sind meist die Besten.
Wolli55
Linear-Darstellung
