Patrick B.

Im Vergleich zu Fahrzeugen OHNE Blow-Off/Schubumluftventil stimmen die Argumente, mit Ausnahme der "Mehr Leistung"-Geschichte, schon, nur hat der TT eben schon so ein Ventil drin, Es ist eben "nur" ein kleines schwarzes Bauteil welches keinen Mördersound verursacht.
Wobei, der Vergleich mit den Rallyfahrzeugen hinkt etwas, denn die meisten dieser Ventile "zwitschern" eben NICHT sondern machen nur ein doofes "Pfffff". Das einzige Fahrzeug was eben Serienmäßig "Zwitschert" ist meines wissens der Smart Roadster.
Ob der Wagen aber in diesem Fall als alternative in Frage kommt???

Mfg Patrick

-BenZi-

also kannman doh so ein ventil einabuen ohne das der motor in den notlauf schaltet? finde das pffft geil

gruß

GTX

Noch nie ein Rallye Auto live gehört ? Die zwitschern schon, aber das entsteht auch nur weil dort Turbodrücke von 4 bar plus x gefahren werden. Bei einem serienmäßigen Turbo mit 0,5 oder 0,7 bar hört sich das dann an wie das heisere Röcheln einer sterbenden Forelle ( "Pfffff" ).

@ -BenZi- : Vergiß es, hört sich wirklich peinlich an.

-BenZi-

aber es ist nicht schädlich? weil darum gehts mir jetzt.

grüße

Patrick B.

Ich bezog mich damit auf die Teile an Serienfahrzeugen.
Wie sich sowas an Rennmotoren anhört weiß ich, ich habe die "Der Klang der Ringe" CD aus der Sportauto hier zu hause.

Mfg Patrick

bastti

beim serien TT würde ich sowieso das Originale Blow off drin lassen

Ausserdem ist dieses Pfeiffen beim schalten total lächerlich ... finde ich zumindest

ein falsch eingestelltes,oder eingebautes Ventil,kann einen Turbo oder Motorschaden verursachen