Tentionator

Hi zusammen,

bin gestern mit dem Wagen meines künftigen Schwagers gefahren, Acci CG8.
Dabei is mir aufgefallen, dass wenn ich Schalte der Schalthebel wesentlich "härter" beim Einlegen "springt" und auch der Kontakt wenn der Gang drinne is härter ist.
Ich fahre einen EJ9, da gehen die Gänge recht weich rein und wenn der Gang drinne is is auch der Widerstand recht "weich" - wie normalerweise halt.

Weis einer was daran geändert wurde bzw. wie man es selber machen kann?

Gruß,
T

CIVIC_EJ2

Ist zwar schon ein altes Thema aber egal.

Beim EJ9 geht der Schalthebel bis runter und dann eifach an ein Gestänge.
Beim CG8 läuft das über Seile ob das jetzt den unterschied allein ausmacht weis ich nicht.