Ich find den R5 (den neueren) echt knuffig und mein Vater hatte quasi meine ganze Kindheit lang immer wieder verschiedene. Von daher hab ich sozusagen ne recht persönliche Beziehung zu den Wägelchen.
Nun bin ich am Überlegen, ob ich mir nicht einen R5 als Projekt an Land ziehen sollte.
Nur leider bin ich was Renault angeht noch nicht sehr bewandert.
Was würden denn für größere Motoren in den R5 passen? R19, Clio, Laguna und so weiter halt...
Sollte halt wenn n Spaß-Auto für schönes Wetter werden und n Turbo wäre wohl etwas teuer.
Im R5 gabs doch nen Turbo, oder sogar 2 verschiedene.... Reinpassen tut vom Clio und 19er so ziemlich alles, oder vom den Volvos der 400er Reihe (440/480). Im R5 hab ich auf Bildern schon ne 16v ausm 19er drin gesheen (Motorcode F7P), der mit Saugertuning auf 180PS gebracht wurde.. Ok das is teuer gewesen.
Günstig wäre als nen 16v einbauen, oder einen der Turbos verbauen! Damit macht das Ding dann sicher Spaß!
Es gab orginal einen R5 Alpine mit 96PS(sauger) und einen Alpin-Turbo mit über 100PS. Sowas macht schon ordentlich spass, bei einem Leergewicht von 700kg, oder noch weniger. Das waren noch die alten R5 bis Bj 85, da war der Motor noch längs eingebaut (hinter der Vorderachse, wie beim R4). Später kam dann noch der R5 Turbo2 mit Mittelmotor, die sind dann echt krass, wenn man das so sagen kann. Die sind wie echte Sportwagen.
In die R5 ab bj 85 mit quer eingebautem Motor pass fast alles (wie schon von ghostface geschrieben). Da passen alle F-Motoren die in R19 und co verbaut wurden. Es gab im R21 einen Turbomotor mit ca 170Ps, der wär vielleicht auch nich schlecht im R5, aber die waren echt selten.
Das kann sein das die 21 Turbo längs eingebaut waren. Dann würde der nicht gehen. Mal sehen wenn ich dran denk frag ich mal meinen 21-Turbo-Profi, der mal einen hatte.
ja genau die F-Motoren (73PS, 90PS...) waren quer drin. Ich dachte das erst die motoren längs und später quer drin waren. Die J-Motoren wurden ja auch anfang der 90er abgeschafft.
R5 gibt es Serie mit 1,7 L und 73 ps , ist der F3N , das wäre vom Hubraum her ne gute Basis zum tunen !
Mono rausschmeißen und die Einspritzung vom R5 GTE drauf , 274° Nocke mit einstellbaren Benzindruckregler und die Sache geht Richtung 110 ps !
Rausgeschmissene Kohle, weils nich läuft. m besten den GTE mit 94 PS oden den GTT tunen. Da geht was in Richtung 130 bzw 160+ PS. Sonst Motorumbau auf RTi (110PS) oder 16v (135PS) ausm 19er oder Clio.
Welcher Motor in nen R5?
Linear-Darstellung
