svenk3

Wer hat noch probleme mit kaputten Zylinderköpfen beim 2,0 Tdi,+
bei mir wurde er schon einmal gewechselt und nun nach ca 2 Monaten habe ich wieder die gleichen Sachen...er geht einfach schlecht an, also man kann ewig leiern bis was passiert

seckin

hab auch einen 2,0 tdi , springt auch ab und zu schlecht an, habe aber alles kontrolliert und überprüft bin selber seit über zehn jahren KFZ-Mechaniker
Ja das problem ist halt bei mir ich hab zu wenig Zeit für mein eigenes Auto.

Freschenhaam

Hi,

hab vor etwa 2 Monaten einen gebrauchten Altea 2.0 TDI 140 PS mit 79.000km gekauft. Hab nach deiner Angabe wohl auch eine Problem mit diesen Zylinderkopfdichtungen.
- Motor startet viel besser bei 0 Grad als im warmgelaufenen Zustand.
- Zusätzlich muss ich etwa alle 3000km 20 cl Kühlflüssigkeit nachfüllen

Ist das Problem mit den Zylinderkopfdichtungen ein ernstes Problem? Kann da noch mehr kaputt gehen?

Patrick B.

Beim 2Liter 16V TDI ist nicht die Kopfdichtung das Problem, sondern der Kopf selber!
Oder der Kühler für Abgasrückführung.
Haben die Fahrzeuge übermäßigen Weißrauch beim starten?

Mfg Patrick

Freschenhaam

Hi,

also jetzt in der kalten Jahreszeit sind die Abgase auf dem ersten (+/-) km "schön" weiss. Der Wagen war diese Woche auch in der Seat-Werkstatt (kleine Werkstatt). Bei der Druckprüfung vom Kühlsystem haben sie nichts gefunden. Abgasprüfung hat anscheinend auch nichts ergeben.
Was mich nur wundert ist das er morgens bei 0 Grad besser viel besser startet als wie wenn der Motor noch warm ist (ewiges leiern ) .

mfG

star2007

hallo, schau mal im vw forum, die 2liter maschinen mit 140ps haben probleme mit dem kopf! einige haben beim touran probleme, neue autos und de motor geht flöten! mein vater wollte sich so ein altea kaufen, de händler hat abgeraten!!!!! sei müll der 2liter solle lieber den 1,6l mit 109 ps nehmen.

wave86

ist vllt ein bischen spät aber was solls =)

der 1,9tdi is der letzte kack. der geht wie ein haufen scheisse. der 2l is ein feiner motor schöner durchzug und hat ein 6 gang getriebe was einfach nur geil ist.

seckin

Ja hab jetzt das Problem auch 100 000km Zylinderkopf hat jetzt Haarrisse , startet sehr schlecht , da die Kühlflüssigkeit in den Zylinder reinläuft und dann beim starten natürlich
fast nicht anspringt da sich ja Wasser schlecht verdrängen lässt ist ja logisch , und dann
wenn er startet raucht es natürlich Weiss .
Es ist jetzt schon soweit das ich jede woche einen halben liter kühlerfrostschutz nachleere.
Also mein Tip 2.0tdi läuft schon richtig Geil aber 1.9tdi ist halt robuster.

Vince

na ihr macht mir ja Mut
Habe mir vor 3 Wochen einen Seat Altea XL mit 2.0TDI (140PS) Motor gekauft. Er hat erst 11000km von daher kann man da noch nichts feststellen. Bin aber bisher sehr zufrieden mit dem Motor und allgemein auch mit dem gesamten Auto.
Echt eine Tolle Kiste!

hoffentlich habe ich etwas mehr glück mit meinem Motor, denn ich fahre gut 1000km pro Woche auf die Arbeit.

Gruß Vince