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Alt 14.11.2006, 00:17   #1
dj-goa dj-goa ist Männlich
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Registriert seit: 13.11.2006
Beiträge: 16
dj-goa befindet sich auf einem aufstrebenden Ast


Standard dzb beim MX3 v6

habe mal ne frage gibt es irgenwo einen dzb (drehzahlbegrenzer) zu kaufen den mann einstellen kann!! so zwischen 6500 rmp und 7500 rmp??? so wie beim z.b Mitsubishi der ab ca 6800 rmp begrenzt
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Alt 14.11.2006, 18:02   #2
Moloko Moloko ist Männlich
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Beiträge: 7.253
Moloko ist zur Zeit noch ein unbeschriebenes Blatt


Standard

Der V6 macht doch serienmäßg bei 7000 zu
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Alt 14.11.2006, 21:31   #3
Jay789 Jay789 ist Männlich
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Ort: Frankfurt am Main
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Jay789 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast

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Damals war das noch nicht so aber heute ist ein Drehzahlmesser Gang und Gebe...Meiner macht bei genau 7350 Umdrehungen die Einspritzung dicht und nix geht mehr...

Ich weiß aber leider net genau seit wann es den Drehzahlbegrenzer gibt. Ich weiß lediglich das in Deutschland jedes TDI Fahrzeug einen besitzen muss.

MfG
Jay789, Moderator
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Alt 14.11.2006, 23:18   #4
dj-goa dj-goa ist Männlich
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Beiträge: 16
dj-goa befindet sich auf einem aufstrebenden Ast


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nein ich meine ob einen zu kaufen gibt wo man einstellen kann!! hatte davor einen verschrotteten mx 3 bj.92 mal für 200€ gekauft das war halt ein versuchskanichen und ich habe ihn jetzt ohne scheis über 8000 gedreht ca. 8300 8400 bis ich die kurbelwelle verblasen habe das soll nichts zu gehen sprich 0 leistung ich meine so wie bei mitsubishi carisma der bei
ca. 6700 -6800 blockt. sprich die rmp nadel geht hoch und runter so zwischen 6700- 6900 so hin und her!! wie beim nfs spielen wenn man hochdreht!! wäre sehr dankbar
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Alt 23.01.2007, 19:09   #5
Jay789 Jay789 ist Männlich
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Ort: Frankfurt am Main
Beiträge: 1.513
Jay789 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast

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Motor/Leistung: 1,6L - 120 PS

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Also soweit ich weiß gibt es keinen Begrenzer zum nachrüsten, zumindest noch nie gesehen. Aber wenn du den Wagen bei hoher Drehzahl fährst, glaub ich ballerts dir erst die Kolbenringe/ Zylinderkopfdichtung durch als das die Kurbelwelle da sofort nen Abgang macht. In den meisten Fällen bricht die Kurbelwelle nämlich wenn der Zahnriemen reißt und die Kolben auf die Ventile schlagen. Das ist solch eine Kraft das manche Kurbelwelle gute Nacht gesagt hat.

MfG
Jay789, Moderator
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Alt 23.03.2007, 16:30   #6
JAY_8388 JAY_8388 ist Männlich
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JAY_8388 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast

Marke/Modell: Mazda
Baujahr: 03/1992
Motor/Leistung: 1.8 24V V6

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Also ich fahre einen Mx-3 V6 un mein begrenzer ist bei ca. 7700-7800. hatte ihn schon öfters im bergrenzer drinnen und ich muss sagen dem auto hat dass nicht viel ausgemacht da der Begrenzer dafür gemacht ist. Natürlich sollte man ihn nicht stunden lang in den begrenzer jagen... ;-) aber wenn man immer schön nach dem Öl schaut und den motor warm fährt macht dass dem motor nichts aus.
JAY_8388 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.03.2007, 09:45   #7
Moloko Moloko ist Männlich
Senior Mitglied
 
Registriert seit: 27.03.2005
Beiträge: 7.253
Moloko ist zur Zeit noch ein unbeschriebenes Blatt


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Dann hast du nen V6 Pre FL. Der macht später zu als der FL!
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