Oldtimer umrüsten

Tach Leute,

ich hät da so ne Frage:

Würde man (wenn ja mit welchem Aufwand) in Deutschland einen Oldtimer mit modernem Motor durch den TÜV kriegen ? H-Kennzeichen is dann natürlich net mehr aber das soll das Problem net sein.

Bekannte von mir (net in Deutschland) haben vor einiger Zeit schon solche Umbauten (an Auto die zwar alt sind aber häääääslich ;-) ) durchgeführt und fahren nun fröhlich damit durch die Gegend.

In Erfahrung bringen konnte ich follgendes:
1) Umrüstung Käfer auf "Block 9er"-Motor vom Porsche is möglich [liegt vermutlich daran das Herr Ferdinand Porsche den Käfer entwickelt hat...] , kriegt man auhc durch den TÜV , man muss aber bessere Bremsen nachrüsten.
2) Umbau von (ich glaub es war ein Golf 2) Benziner auf Golf 2 Diesel is nix, oder zumindest nicht für den Normalmenschen druch den TÜV zu kriegen. [Begründung: der Motor braucht komplett andere Verstärkungen und Verstrebungen an der Halterung; etc]

Wenn ihr also wisst was man machen muss um nen Oldtimer mit modernem Motor (Bremsen und Abgasanlage) durch den TÜV zu kriegen wärs nett wenn ihr bescheid sagen könnt.

euer Peder

OK, wenn man also nen Oldtimer sich acokt (möglist günstig und net zu hässlich ;-) ) und der jetzt standartmäßig seinen 4.2 Liter Motor hat, man nun den Motor [und ggf Abgasanlage] durch nen modernen, sagen 1.8 Motor ersetzt (natürlich dann die von die genannten Kleinigkeiten noch macht). Zahlt man ganz normal Steuer für den 1.8 Liter und fährt trozdem nen Wagen mit dem schicken Charm vom "damals" ?

Hört sich seh cremig an, also ich schau mich ma nacht entsprechenden Autos um. (N bekannter hatte da noch was mit Unfallschaden, wo der Motor noch ok war... ich kiek ma)

Danke für die Infos.

das interesssiert mich auch....schiel da so auf nen opel rekord c caravan...
mit mindestens 120ps und komplett umbau der inneren amaturen....also aussen alt und innen neu...ich weiss zwar das mein fadder als oldtimer nar mich köpfen wird aber egal*g* der reiz ist zu groß sonne geile kiste mit "moderner" technik zu fahren


was heisst kfz-strafsteuer und wie hoch ist die?

Moin Leutz!
Mal ne frage vorweg: Warum nen neuen Motor einbauen?
Die KFZ-Steuer für Oldies wird pauschal berechnet. Egal ob ich 1,8 l oder 4,2 l Hubraum habe.

Ich glaube da fallen im Moment so ungefähr 170 € an!
Und jenachdem welchen kleineren Motor ich einbaue lieg ich damit eventuelle darüber!
Mein Tip: Erstmal schlau machen welche kosten gesammt auf mich zukommen und dann ganz genau abwägen was zu tun ist. Für fragen stehe ich jederzeit gerne zur Verfügung!
Und nu noch eine Sache:

ICH WÜNSCHE ALLEN EIN FROHES WEIHNACHTSEST!

Danke für die Weihnachtswünsche erstmal !!!

Und die Begründung nimmst du schon vorweg, die Kosten. Natürlich komm ich mit dem Motor Steurmäßig auf n ähnliches Niveau (vielleicht max. 10 - 20 € weniger bei nem ziemich klenen) aber der Verbrauch nimmt doch rapide ab bei den moderen Motoren und naja, man will den Oldie ja auch ab und zu mal fahren. Und das wir (auf die Benzinpreise bezogen) leider net in USA leben kam ich halt auf den Gedanken das ma so umzubauen.

tachschen mal wieder,

alsooo, das der moderene 1.8 Probleme kriegt und mehr schluckt weil er genauso viel ziehen muss wie der alte 4.2 glaub ich net, hängt zwar vom jahrgang ab aber oft gneug sind die ganz großen von der Kraft her ganz klein (Motoren reifen leider net wie Wein ;-( ).
Das mit der Ersparniss mag stimmen (und entzieht somit einen Teil der rationallen Begründung), aber wer bleibt bei Oldie schon rational ;-) .

Egal, Leute, ich muss euch danken für die Info. Vielleicht lass ich mein Herz doch noch von nem Oldie erobern, Problem nur: Was gibbet für kleines Geld zu holen ? Vorstellungen wären follgende: Er sollte so schlechtesten 3- oder 4+ sein, Rahmenbauweise wäre einer selbstragenden Karrose vorzuziehen, Jahreszahl is eigentlich egal da das tuning wohl eher nicht "zeitgemäß" wird, 4 Sitzer müsste es auch sein (Kofferaumgröße aber net soo wichtig). Vom aussehen her würd ich sagen am besten "rund", also nix richtung Ascona B oder so, eher was n bisschen dem BMW 502 "Barrockengel" ähnelt (oder von den sportlicheren Aussehn Richtung Triumph Spitfire geht) [Ich will hier net sagen das es toll wäre wenns wie n 500k oder 300sl aussehen, denn sowas kann sich keiner leisten].

Preisklasse bis 4.000 € (damit n bissel zum restaurieren bleibt). Wäre schön wenn euch da spontan irgend ein Modell einfällt.

Ciao

Alltagsgerät ist der Verwendungszweck.

Käfer hab ihc überlegt, Mini is wegen der Bequemlichkeite, sprich Größe n bisschen Problematisch. Anonsten Danke schonma (auhc wenn hoffentlich noch paar Ideen kommen)