Image von Fiat wirklich so schlecht?!?

Hallo,

ich finde generell, dass Fiat einen schlechten Ruf geniesst, ich wollte es auch zuerst nicht wahr haben, und habe mir im Mai 2006 aus der letzten Serie den Stilo 1,9 Multijet diesel 150 PS gekauft. Ein Jahr lief er ohne probleme, danach fing alles an:

kofferraum undicht und durchnässt, heckscheibenwischermotor defekt.
Gänge liessen sich nach einem Tag stehen nicht einlegen, werkstatt fand nie einen Fehler, bis dann nach einem Jahr gar nichts mehr ging. Kupplungsnehmer wurde getauscht. einen Tag gefahren, wieder abschleppen in die Werkstatt. Angeblich luft in der Hydraulik, ich solle das Ding wieder mitnehmen. Drauf bestehen, ess einen Tag probezufahren in der Werkstatt (mit murren und knurren und immer wieder Kohle verlangen für Leihwagen vom Kunde!). Diesmal wars der Kupplungsnehmer (warum tauscht man nicht gleich beide Teile, wenn man sich unsicher ist?).
Danach Turbolader defekt (Auto über eine woche weg). Zurück erhalten, komplettes Getriebe nach genau 4 Tagen defekt. Zurück erhalten, eine woche gefahren, dann rappelndes Geräusch, Ausfall von ASR und ESP. Komplette Steckverbindungen im Motor korrodiert (warum und das nach anderthalb jahren, konnte mir keiner von den Fiatleuten sagen).
Danach Kühlflüssigkeitverlust, langsam aber stetig. Ab in die Werkstatt, druck mit 2,5 bar draufgelassen, einen lose schlauchverbindung festgestellt.

Auto zurückerhalten, wieder Kühlflüssigkeit verloren, ab in die Werkstatt, druck drauf gelassen, konnten nichts feststellen. Wahrscheinlich geht nur beim Fahren Flüssigkeit verloren, aber das glaubte man mir nicht, "rabats gemacht und Fiat Frankfurt informiert", entschuldigt und versprochen, diesen Fehler zu beheben. Kühler wurde getauscht.

Auto zurückerhalten, immer noch Kühlflüssigkeitsverlust, wieder in die Werkstatt, die Herren schauten mich schon schief an, wollten es nicht glauben, druck ins Kühlsystem gelassen, nichts bemerkt, ich würde spinnen. "Wieder terror geschlagen und die Fiat werkstatt zusammengebrüllt", Frankfurt informiert, Herr "Customer Coordinator (Name will ich hier nicht nennen), entschuldigte sich vielmals und kamen sogar vorort bei nächster Fahrzeugübergabe um sich von der Reparatur zu überzeugen"! Diesmal Wasserpumpe (die man mir auch zeigte), defekt, vorsichtshalber Zahnriemen noch mitgewechselt. Tausendmalige Entschuldigungen von Seiten Frankfurt "jetzt müssten Sie ja keine Probleme mehr haben". Das würde ich ja nach spätestens zwei wochen sehen, ob die Kühlflüssigkeit drin bleibt.

Und, wie solls anders auch sein? Wieder Kühlflüssigkeit verloren. Diesma in eine andere Fiat Werkstatt (vertrauen war komplett weg), Auto komplett zerlegt, diesmal Kopfdichtung gewechselt, und irgendein Rohr in der Abgasanlage.

Auto zurückerhalten, keinen tag (und keine 50 Kilometer gefahren), wieder Turbolader defekt (drei wochen über die 2 Jahresgarantiegrenze waren mittlerweile verstrichen), Fiat Frankfurt dazu (trotz versprechen von Herrn Customer Coordinator, sich keine Blöse mehr geben zu wollen mir gegenüber), zahle die Hälfte von Turbolader und einbaukostenkram von ca 850,- Euro oder nimm ne neue Fiatkarre). Nix von beiden werde ich tun, ausser die Werkstattarbeitskosten zu übernehmen bat ich an. Netter Brief aus Frankfurt erhalten, "dass Sie sich auf nix einlassen werden und ich viel freude an meinem Stilo haben solle"!.

Also: imagepflege? Sieht in meinen Augen ganz anders aus. Stimmt dass es teilweise an den Werkstätten liegt, aber wirklich, und zu guter letzt, wars Fiat in Frankfurt doch total egal, einen Kunden behalten zu wollen... Nun denn, weiter so Fiat!:-)