850i steuer

wie hoch sind die steuern bei nem 850er mit 299ps?

hey,
den 850 gabs als ci und csi
ci vorfacelift mit m70 = ~ 5000cm³
ci nachfacelift mit m73 = ~ 5400cm³
csi mit s70 = ~ 5600cm³

steuer wird nach hubraum und abgasnorm berechnet...
bei euro 2 sind es meine ich 7,50€ pro angefangene 100cm³
50 x 7,50€ = 375€
54 x 7,50€ = 405€
56 x 7,50€ = 420€

aber darauf wetten würde ich nicht, da ich nicht weiß ob der euro 2 hat...

mfg erik

ps: jetzt erst die aussage mit den 300ps gesehen, also vorfacelift (lasse den rest aber für die nachwelt stehen )

Zitat von knorb

aber darauf wetten würde ich nicht, da ich nicht weiß ob der euro 2 hat...

Nein, hat Euro 1 -> 50 x 15,13 €

= 756,5 Euro!

MfG Maney

alter schwede
is ja heftig ne der is mir dann zu teuer

Wir wärs mit einem 830i und nem Kaltlaufregler, falls möglich?

MfG Maney

so ein 850er mit 300 ps wäre schon spitze.
was würde der mit nem kaltlaufregler jährlich kosten?

Wie normal mit Euro 2:

Zitat von knorb

bei euro 2 sind es meine ich 7,50€ pro angefangene 100cm³
50 x 7,50€ = 375€

Die Steuer ist eine Einmalzahlung im Jahr, wenn man sich da schon Gedanken machen muss, sollte man es vielleicht bleiben lassen

MfG Maney

für nen 12 zylinder mit 5 liter maschine is es ok. kann man theoretisch auch auf euro 3 umrüsten?
bei mobile hab ich einen gesehen bj 92 scheckheft alles drum und dran für knappe 9000 euro.
hat jetzt der 92er bj schon steuerkette oder zahnriemen?
wie groß ist der tank? gibts beim 92er irgendwelche probleme?

Die 12 Zylinder haben alle Steuerkette. Nee, es geht nur auf Euro 2, wobei Euro 3 eh nicht so viel günstiger wäre. Der Tank fasst glaube ich 90 Liter.

Beim 8er kann immer was kaputt gehen, v.a. an der Elektrik.
Und dann wirds halt sehr sehr teuer.

EDIT: Das mit dem 830i war ein sehr lustiger Tippfehler von mir, meinte natürlich 840i, der 830i wurde nie verkauft.

MfG Maney

gibts auch ne möglichkeit auf gas umzurüsten?